Komentari (43)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
pametno, dok je pod garancijom. sve troškove snosi kineska firma koja ga je sagradila.
Ovo je Komšoglu presolio more, diverzija :)
Glavni neprijatelji mosta su so i vlaga. Kroz pukotine so može prodrijeti do čelične armature unutar stupova jer su uočeni tragovi hrđe na čeličnoj konstrukciji zbog čega su potrebne intervencije i na donjim dijelovima stubova. A 12 stubova je u slanoj vodi, a pukotine su se pojavile i na asfaltu i svaki teretni saobraćaj pa i onaj do 7 tona pravi vibracije jer dužina je 2,5 km i na suncu su 'nabiranja' veća. Stalno će tu trebati intervenisati.
Šteta. Prelijep most i super se voziti jednom trakom, ali kad u inat nešto praviš tamo gdje su stručnjaci rekli kakvo je dno, onda vječno popravljaš.
Kad ides susjedima uz inat nesto praviti,.
kakav inat ??? Trebalo je Dubrovnik povezat s ostatkom Hrvatske, nema to veze s inatom
Peljeski most "ide" na popravku
Ono kad ti Kinezi daju garancije, drzi vodu dok majstori odu.
Da ne bude "buć"?
Najbolje da su šutjeli i nikom ne govorili. Kome ćep ti objasniti da postoji riječ održavanje i da je ugrađena u Ugovor. Takvi ne vjeruju pa da i svojim očima vide.
Titovi mostovi nisu trebali 3o g popravke ,ovaj se već ne znam koji put sanira
Ovo malo ve i zemljotres i eto ga u Jadranu. Made in China.
Rimski beton još stoji u moru a ovaj moderni puca...
I austrougarski, a pogotovo turski stoje osim onih koji su ciljano rušeni. Ovde se radi o pukotinama kroz koje so razgradjuje armaturu i onih 600 miliona eura..
bacio komšić soli nakon što je popio malo više
Pa dobro, ne moze vjecno trajati...
Budući da je Pelješki most još uvijek pod jamstvom, sve troškove popravaka i uklanjanja uočenih nedostataka snosit će izvođač radova. Iz Hrvatskih cesta napominju da se stanje mosta redovito prati te da nema razloga za zabrinutost.
Nismo halalili.
Komšić mu naučio da se sruši.