Komentari (28)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Normalno. Pa neće ih valjda preuzet b&h airlines kad su propali ko žeton .
@Izmojeperspektive Pa i ovi propadaju. Sada traže od države 700 miiona kuna. Imaš turizam kao najznačajniju privrednu granu, a tokom prethodnih rekordnih godina turzima posluješ sa ogromnim minusom. Bolje i da nemaš aviokompaniju, nego neku koja isisa iz budžeta stotine miliona.
u medjuvremenu fly bosnia renovira svoju flotu tj. jesnu cesnu 😂😂😂😂😂 Eh nije kriv Bosnjo sto jedrilicarsko drustvo zove avioprevoz, a najneprometnji aerodrom u Evropi hvali na sva usta 😂😂 Ne zna, neuk, nepismen. Koja smo mi smijurija Allaha mi 😂
🎲 Airlines 😅
Kako njemačka ekononija kroz svoje hrvatske predstavnike lagano ali sigurno preuzima ekonomije ex yu državica... a i radnu snagu. Plan funkcioniše perfektno.
Adria nije imala 21 avion u svojoj floti, sta je vama pobogu ljudi novinari sa klixa?
Ma nemaju šanse, da nije hrvatskog turizma država bi ih davno pustila da se ugase. Da je Slovenija pametna pa da pusti komšijski Wizz umjesto Croatie. Wizz sa 122 aviona i 262 naručena povezivat će u evropi svaku opštinu, a šire se i na aziju, kako da im Croatia parira sa 14 aviona.
janezi na aparatima :D
E moji Slovenci na šta ste vi spali
Mlazni avioni su demode u Hrvatskoj.
@InteIidjentBaznijek ako mislis na Dash, ATR i ostale avione sa propelerima, oni koriste turbo-elisne motore, a to ti je druskane manji mlazni motor sa vanjskim elisama. Koriste se radi ustede goriva na kracim destinacijama. sjedi 1, nemas ppojma.
@gooUser1582462404 Deder mi rekni jesu na disel ili plin?
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
Sa Zlovencima tikve sadit, bolje nikada.