Slovenija je u septembru prošle godine ostala bez svog nacionalnog avioprijevoznika, kada je Adria Airways zbog teške finansijske situacije obustavila sve svoje letove i na kraju završila u stečaju. Propast Adrije otvorila je prostor za druge aviokompanije na ljubljanskom aerodromu na kojem je 50 posto od ukupno 1,9 miliona putnika letjelo sada propalom slovenskom aviokompanijom.
"Croatia Airlines potencijalno je zainteresirana za uspostavljanje letova s Aerodroma u Ljubljani kako bi putnicima iz Slovenije omogućila zračnu povezanost s evropskim odredištima. U tom kontekstu održan je inicijalni sastanak s predstavnicima slovenskog Ministarstva za infrastrukturu te aerodroma kako bi se razmotrili svi uvjeti pod kojima bi se, eventualno, mogao uspostaviti redovni saobraćaj, no zasad nije dogovoreno ništa konkretno", kazali su za Večernji list u Croatia Airlinesu.
Adria je u svojoj floti imala 21 avion, letjela je na 25 destinacija i u 2018. prevezla 1,23 miliona putnika.
Ljubljanskim aerodromom "Jože Pučnik" inače upravlja njemački Fraport, a nakon propasti Adrije dobar dio putnika s tog aerodroma preusmjeren je na druge u susjedstvu, pa tako i na zagrebački "Franjo Tuđman". CA u svojoj floti ima 12 aviona, šest Dasheva i šest Airbusova, a ove godine planirala je proširiti i flotu i broj destinacija, ali pandemija koronavirusa poremetila je te planove.
Kako se manipuliše antičkom historijom u modernom nacionalizmu: Svjetski, regionalni i domaći primjeri
Znate li šta je marenda? Običaj "bez srkleta" u Dalmaciji koji može zaraziti svakoga ko ga iskusi
