Slovački književnik
Objavljen snimak Ficovog atentatora u kojem govori zašto je pucao u premijera
59 min
33
9
Za padinske dijelove
329
Komentari (46)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
ReadyFireAim
prije 5 godina
GRAS je dobijao pare od Vlade, institucije su jedno vrijeme MORALE kupovati GRAS-ove karte, držali su i drže monopol nad mnogim linijama, i opet su u minusu... Takva nesposobnost zaslužuje da bude poslana na smeće.
Hamoponovouredu
prije 5 godina
IZ prve ruke : Centrotrans je u zadnje 3-4 godine ispao iz mreže Eurolines-Turing kroz koju su pokrivao skoro cijelu Europu. Iz igre su ga ''izgurali'' Globtour i Croatiabus. Centrotrans ulaže napore da se ''spase'' iz ove zapetljane igre stupivši u saradnju sa Flix-bus ali ta saradnja nije još uvijek dovedena do kraja. Imajući u vidu gubitak tržišta Centrotrans ulaže napore da ''pokupi'' rentabilne linije od GRASA.
SarajevskiStriktno
prije 5 godina
A razlog tome je sto svi biraju najnize cijene, a niko kvalitet
uncas
prije 5 godina
I? U cemu je problem?
BIH ISTINA
prije 5 godina
to je 208000 po busu sta je za ove isuzu puno sad je pitanje kakvi su MAN busovi ?
jahać
prije 5 godina
bolj bi bilo da malo urede autobusku stanicu nago ovo smece(isuzy) sto kupuju ali gazda je tu sejari
killerloop1
prije 5 godina
Svaka čast za Centrorans.
Najbolje prevoznička kompanija
DrvenaStolica
prije 5 godina
I ovo mi mirise da neko iz vrha vlasti svjesno gusi GRAS a da pod firmom Centrotransa puni svoje dzepove a sama intuicija mi ide prema adresi Hansa Cengica
Drzimepado
prije 5 godina
kakav je uspjeh kad jedan gazda prodaje sam sebi autobuse, jeftini trikovi a narod vjeruje, dovoljno sam spomenut "sejari".
Derim I
prije 5 godina
Treba dati i centrotransu i svim privatnim prevoznicima da rade prevoz u gradu pa i one sto voze male kombije treba samo legalizovati, konkurencija je cudo a ne seljacki Gras monopolisti ko Sarajevo taxi
KONKURENCIJA JE CUDO
neraalpasino
prije 5 godina
@Derim Ja bi grasu samo tramvaje ostavio
Sarajlija001
prije 5 godina
Normalno, nece ih GRAS kupit, pa mislim...
gringo
prije 5 godina
Sipac Sejari vlasnik Centrotransa, Bitumenke i svega jos necega, sad ide da poklopi gradski saobracaj u Sarajevu.
Minderlije lege, pikiraju budzetske pozicije i kontaju da im kraja nema.
Simply_Red
prije 5 godina
Niko nista ne "poklapa", covjek legalno ulazi na trziste a Boga mi ima sta I ponuditi.Kakve budzetske pozicije, sta lupas.
oligojhorhoj
prije 5 godina
Sejari nije Šipac nego Arap iz Sirije
samurai
prije 5 godina
Uvedite jos jedan minibus sa Latinske cuprije do Sirokace, plus ostavite ovaj postojeci sto ide sa Skenderije do Sirokace, da se gradjani Sirokace, Cicinog, Soukbunara rjese dugogodisnjeg problema.
muris_ilijas
prije 5 godina
'ta će vama čaršijanerima minibus, eto vas za desetak minuta na Drveniju :D
sverc_komerc
prije 5 godina
@muris_ilijas lako je do drvenije, valja od drvenije kuci
man_464
prije 5 godina
Samo komercijalno, red voznje svaka 2 sata, karta 2 marke.
Klasika.
Spr1nt
prije 5 godina
Svakih 15 minuta* Tacnije, npr u 8h krene grasova komercijala, dok u 8:15h centrotransova. Jedino vikendom u kasnijim satima je svakih 30-45min u zavisnosti od saobracaja.
Domy31
prije 5 godina
džaba spinuješ svi znamo za belaj na skenderiji
OkupaniVlah
prije 5 godina
Ovo je privatna kompanija, šta me briga ako su kupili.
SarajevskiStriktno
prije 5 godina
Briga je nas gradjane Sarajeva koji smo korisnici ovih linija
