Restaurirana Toyota AE86 iz Tom's Heritagea je poželjna, ali skupa "igračka"
Svaki AE86 koji se pojavi u TOM's Heritageu dobit će novi život. Kompanija počinje rad potpunim rastavljanjem automobila do "gole" šasije, popravljanjem svih dijelova kojima je potrebna pažnja i ojačavanjem konstrukcije novim tačkastim i MIG zavarivanjem.
Automobil se zatim polako obnavlja s novim dijelovima karoserije prije nego što dobije novi sloj boje. TOM's Heritage također nudi svaki restaurirani AE86 s prepoznatljivim 15-inčnim felgama s dvostrukim četverokrakim dizajnom. Aerodinamika je također poboljšana zahvaljujući TOM-ovoj stručnosti u utrkama, koja uključuje izražen difuzor skriven iza zadnjeg branika.
Za razliku od nekih restauracija koje zadržavaju fabričke specifikacije, AE86 program uključuje nekoliko odličnih nadogradnji pogonskog sklopa.
Prečnik cilindra Toyotinog četverocilindričnog 4A-GE motora povećan je s 81 na 82 mm, a zapremina s 1.578 na 1.626 ccm, što omogućava da se maksimalna snaga poveća sa 160 na 195 KS. Obrtni moment je također povećan sa 162 Nm pri 5.200 o/min na 191 Nm pri 6.490 o/min.
Unutrašnjost je unaprijeđena novim sjedištima presvučenim posebnom tkaninom, koja je savršeno prilagođena vozilu iz ove ere.
S obzirom na to koliko je restauracija detaljna, cijena ne bi trebala nikoga šokirati, iako ipak to čini. TOM-ova početna cijena za puni tretman iznosi 13,2 miliona jena (oko 71.000 eura), a ako je potrebno da se pronađe donorski automobil AE86, minimalna cijena je 16,5 miliona jena (oko 90.000 eura).
Ava Karabatić drastično promijenila izgled, ošišala se: Fizička transformacija nakon izazovnog životnog perioda
Ermin Mahmić postigao gol u debiju za Ćorum, pogodio je protiv slavnog Bešiktaša
Radi u Orašju, a veliča zločinca Ratka Mladića: Traži se otkaz za hirurga Đoku Novakovića
