Fotografije koje je snimio Marcio Pereira, a objavila francuska web stranica Rallye-Sport.fr, prikazuju novi coupe u Toyotinim testnim bojama tokom testiranja u Portugalu, prije njegovog debija na Svjetskom reli prvenstvu 2027. godine.
Propisi WRC-a za 2027. godinu dozvoljavaju takmičarima da predstave automobile s mnogo širim rasponom karoserija nego od trenutnog, uključujući coupe. Autosport je izvijestio da je Toyota jedini proizvođač za kojeg se zna da razvija potpuno novi automobil za ovu formulu.
S obzirom na to da je nova Celica trenutno u razvoju, i s obzirom na njeno naslijeđe u WRC-u gdje je osvojila titulu konstruktora 1993. i 1994. godine, najvjerovatnije je da će ovaj coupe nositi slavno ime.

Prototip ostavlja mnogo mašti na volju, ima široke lukove točkova i sve vrste aerodinamičkih dodataka, ali čini se da će Celica imati krovnu liniju u obliku mjehurića i prednja svjetla u obliku očnjaka, slična onima koje je nosio prethodni koncept Toyota FT-Se.
Toyota je prvi put potvrdila povratak Celice na reliju u Japanu 2024. godine, kada je tadašnji potpredsjednik Yuki Nakajima rekao publici: "Pravimo Celicu!".
Predsjednik kompanije Akio Toyoda je ranije govorio o svojoj želji da oživi ono što on naziva "tri brata", odnosno Supru, Celicu i MR2.
Supra je oživljena još 2019. godine, dok se malo zna o sljedećem modelu MR2. Ipak, ovo sugeriše da će se Celica sljedeći vratiti.
"Kao što svi znaju i kao što je FIA saopćila, za sezonu WRC-a u 2027. godini bit će uveden novi set tehničkih propisa. Za TGR-WRT to znači da će trenutni Rally1 automobil GR Yaris prirodno dostići kraj svog takmičarskog vijeka u WRC-u na kraju sezone 2026. godine. Kao kompanija i tim za autosport, uvijek radimo na razvoju sve boljih automobila i započeli smo testiranje našeg prototipa razvijenog prema novim propisima koje je FIA postavila za 2027. godinu", rekao je glasnogovornik Toyote za Autocar.