Toyota proizvodi nove dijelove za svoj legendarni četverocilindrični motor

Ovaj 1,6-litarski motor s dvije bregaste osovine i četiri ventila ugrađivao se u mnoge Toyotine automobile najboljih performansi iz osamdesetih godina prošlog stoljeća, a najznačajniji su bili AE86 Corolla i AW11 MR2. Toyota Gazoo Racing, koji nudi replike dijelova za mnoge klasične Toyotine modele, upravo je najavio da je počeo proizvoditi nove blokove i glave za AE86 Corolla Levin i Sprinter Trueno.

Zanimljivo je da Toyota ne pravi samo nove dijelove, jer je Gazoo Racing redizajnirao ove dijelove kako bi iskoristio napredak u modernom dizajnu i tehnikama proizvodnje.

Glava ima dodatnu obradu za komore za sagorijevanje, što prema Toyoti, pomaže u poboljšanju konzistentnosti od dijela do dijela. Toyota također polira usisne otvore kako bi površina bila što uglađenija. Također, deblji su zidovi usisnih i izduvnih otvora, a Toyota je redizajnirala i glavu motora kako bi omogućila upotrebu u poprečnim konfiguracijama, kao što je to slučaj kod modela Corolla i Carina s pogonom na prednje točkove.

Za blok Toyota koristi novu leguru lijevanog željeza kako bi poboljšala krutost, kao i novi proces brušenja za otvore cilindara. Redizajnirani su poklopci radilice kako bi se povećala izdržljivost.

Toyota još nije objavila cijene, ali s obzirom na nivo rada koji je uložila u ove dijelove i složenost proizvodnje tako kompleksnih komada u relativno malom broju, oni neće biti jeftini. Međutim, za one koji traže savršeni 4A-GE, ovo je pravi put.

Toyota nudi GR Heritage dijelove za 2000GT, Mk3 i Mk4 Supru, AE86, plus Land Cruisere serije 40, 60, 70 i 80. Mnogi dijelovi su naizgled beznačajni, to su mjerači, crijeva, brtve i ukrasni dijelovi, ali ako ste ikada pročitali riječi "više nije dostupno" kada tražite autodijelove, znate koliko korisne komponente poput ovih mogu biti.

Glava i blok 4A-GE su najveća i najsloženija ponuda GR Heritage dijelova dosad.

Toyota će ove dijelove predstaviti javnosti na proslavi 30. godišnjice manga serije "Initial D" ovog vikenda na Fuji Speedwayu. Barem za Japan, Toyota ih planira početi prodavati u maju, ali samo ako bude dovoljne potražnje.