Komentari (14)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
phonefixNicole
prije 3 godine
wow, very detailed
DinoSadikovic111
prije 4 godine
Neka konkurencije, i treba svi da se takmiče da udovolje kupcima. Samo tako cemo dobiti nesto da valja, ali sto se cijena tice odavno vise nema nista prihvatljivo u segmentu novih, ukljucujuci i Koreance
FadilGanci
prije 4 godine
Dvaput prosli uz ulicu i niz ulicu i kaze testirali smo
mirzonisa
prije 4 godine
Kome se ne svidja, nek ga pokloni meni...
FalconRector
prije 4 godine
Puno troši za hibrid.
Hajrulahovic
prije 4 godine
kada su postali, Samsung i GoldStar (LG) su bili jeftinjaci pravi. Sada vise nisu. Tako ce nesto biti izgleda i sa ovim Hjundajijima, Kijama...
gooUser1570184610
prije 4 godine
KIA je postala ozbiljan automobil, a mislim da je i Hyundai tu negdje a o japanskim da ne govorim. na vise anketa i analiziranja podatkaa s terena se pokazalo da su najpouzdanija auta japanska pogotovo benzinci, ako nije neka fabricka greska tu ne postoji kvar na motoru. dok njemacki pogotovo ovi premium brendovi kad ti nesto rikne (a hoce) zamanta ti se koliko je popravak.
traveller
prije 4 godine
KIA i Hyundai su pod jednim krovom.
Ancelloti84377478r
prije 4 godine
Nek prica ko sta hoce al Azijati (Koreja i Japan vecinski) znaju sklepat auto bolje od Njemca. Poderiva, izdrzljiva i daju jako dobru garanciju na novo auto.