Komentari (11)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Klix opet pali sirotinju: početna plata za inžinjere u autoindustriji na zapadu je 35-50 hiljada bruto. 140-180 hiljada ima samo visoki menadžment, ljudi sa ogromnim znanjem koji upravljaju hiljadama zaposlenih i milijardama u novcu.
samo jahte qrawe ljubavnice nisu ugrozene stednjom
Pa sta je tu cudno? I WV je do 90ih proizvodio u sarajevskom TAS-u!
Pa to je tako otkako su kompanije preuzeli "bean counters", dionicari, ljudi koji ulazu u nesto, nebitno sta, i ocekuju povrat novca i apsolutno ih ne zanima sta se desava sa kompanijama u koje ulazu i cime se te kompanije bave.
Snovi inzinjera, nesto sto je katapultiralo automobilsku industriju, nikoga vise ne zanimaju, ne postoji istinski razvoj niti istrazivanje, od ove do naredne godine ce se promijeniti samo farovi... Ma svakako smo samo par godina od zamjene inzinjera sa umjetnom inteligencijom...
Neoliberalni globalni kapitalizam.
A garantujem da cijena auta ništa neće pasti. Naprotiv, sa malo marketing auta će poskupiti u prosjeku. I ovo da inženjeri na zapada zarađuju 140k - 180k. Vjerujem da se nađe koji ali je daleko od prakse.
Zato u banku po kredit pa po novo auto. Instagram ne smije trpit, a i komsija nikad ne moze imat bolje.
140 000 godisnje znaci 10 000 mjesecno, plus 20 000 bonusa, mozda kod Simica u Klixu, inzinjeri i Njemackoj i Francuskoj ne uzmu ni 8 000 brutta.
sad će migracije krenuti
Meni šaka riže, Elonu još milijarda-dvi, pošteno..