Sve više ih je na tržištu
86
Komentari (37)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
elninho
prije 7 mjeseci
Najvažnije je da nikad ne pomislite da kupite polovan električni automobil.
gooUser1670081212
prije 7 mjeseci
Vidjet ces za 10tak godna ;)
kxuser68d54094e
prije 7 mjeseci
jesil ikad vozio elektricno? cisto sumnjam. kad stisnes gas i ono se katapultira.ne moze mi niko reci da to ne voli. a za takav start ti treba min 150 i vise PS auto. moj 61kw i niko sa mnom ne moze na semaforu. sta bi bilo da imam teslu ili tako neko 200 tinjak PS.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
5k0rp10n
prije 7 mjeseci
Ne znam sta ovi iz Klixa misle kakav je standard kod nas??? 20 000 eura je njima pristupacno za polovno auto.
OhaniZuga
prije 7 mjeseci
Većina protivnika elektriara ima pogrešno viđenje po pitanju životnog vijeka baterije. Ona se neće pokvariti da uopšte ne radi nego će joj se domet vremenom smanjivati.
KeineLust
prije 7 mjeseci
Kad je nov, ne prazni bateriju ispod 20%, a ne puni je iznad 80%, a objave domet od 100% do 0%. Ne koristi brzi punjac jer steti bateriji. Kad gledas polovnog, dobar je ako imas 80% kapaciteta, a pravilo ce biti da je OK ako ima 70% poslije 8 godina. Zamisli da ti na SUS autu kaze da je OK ako poslije 8 godina izgubi 30% snage i dometa, niko ne bi prisato na to
OhaniZuga
prije 7 mjeseci
Kamo sreće da mi mogu na SUSu reći da dizne, AGR, DPF, auspuh, lanac itd. imaju još 70% životnog vijeka
MemiPashaHrvat
prije 7 mjeseci
Šnjoooke vole kad im čađi po glavnom gradu. Lijepo izvadiš EGR, DPF, AddBlue i samo duboko udahneš, i eto raka.
strankomrzac82
prije 7 mjeseci
volis kupuj...ne volis ne kupuj....vrlo jednostavno..al et imamo mi vas strucnjake da nas posavjetujete valja li e auto....
SA204272
prije 7 mjeseci
ovi anti električari po komentarima, toplo bih vam preporučio da pročitate ovaj članak, ako treba više puta, naročito posljednji pasus koji piše zapravo o naslovu teme - šta je to 'problematično' kod eauta.... idem sa pretpostavkom da ste pročitali sve osim tog dijela ali se bojim da niste ni prvo slovo članka
tamburaloxxl2025
prije 7 mjeseci
Placeni clanak od strane ovog lika sto vam replicira po komentarima ako napisete bilo sta negativno o toj temi...
gooUser1569769377
prije 7 mjeseci
Ko je tip i zasto replicira ?
tamburaloxxl2025
prije 7 mjeseci
Treba obratiti paznju na dobrog psihijatra u okolini
OhaniZuga
prije 7 mjeseci
Koliko često im treba mijenjati ulje i filter? Otkazuju li dizne? Stradaju li auspuhi? Kubure li sa DPF i AGR ?
fbUser1704749885
prije 7 mjeseci
Kako ces ga puniti kod kuce ?? Cijena ugradnje punjača, cijena auta u startu cijena auta polovnog za prodaju......
tamburaloxxl2025
prije 7 mjeseci
Ne samo im crkne baterija i mozes ga baciti a imaju i jedan fundamentalni problem...mozes ga sebi u pa ka ššš uštekati da puniš
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
kxuser68b33ef32
prije 7 mjeseci
Životni vijek baterije je između 8 i 15 godina, a ne 5 kako se ovdje piše. Sada se potrošena baterija može brzo zamijeniti na stanici punom, ne mora se više čekati po pola sata na punjaču jer dobiješ odmah punu bateriju.
kermit
prije 7 mjeseci
a gdje je to ovdje? mijenjanje baterija je u Evropi a i u Americi više eksperimentalno nego standard, Kina tu vodi pa možda misliš na Kinu?
moee
prije 7 mjeseci
Taj koncept ima samo kineski NIO. Njihova auta su preskupa i u Evropi ima vrlo malo tih stanica za zamjenu baterija.
nazaret
prije 7 mjeseci
Elektro magnetno polje u autu višestruko vece nego ispod dalekovoda jako štetno po zdravlje a to i jeste cilj njihove agende
OhaniZuga
prije 7 mjeseci
Na kskve glupe fore vi padate