Komentari (43)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Tankeri, privatne jahte, avioni i explozije naftnih postrojenja to nikom ništa, de ti običnim ljudima samo udaraj neke zabrane
nece ovo moci proci
Start stop sistem čuva okolinu uništava Altenator, Alneser, Akumulator. Više štete od koristi.
Sto je najgore u svemu tome ne cuva ni okolinu a cisto sumnjam i da smanjuje potrosnju
samo pare da uzmu,egr ne sluzi nicem osim da se pokvari ii da ti uzmu pare a start stop da ti naplate skupo za akumulator,sreca kod nas to ne pije vode
EU će se ugušiti zbog ovih regulativa... zato je sad zadnja rupa na svirali
Ko zna EGR preko dijagnostike deaktivirati, taj ga zna i pred tehnički ponovo aktivirati i poslije tehničkog ponovo deaktivirati.
Start stop, egr i dpf je normalno da se pogasi :D i malo konja da se pojaca pa nek ide do kad ide. Troskovi za odrzavanje i popravak na te stvari extremno skupo.
Gluposti. Ako ga neko zna isključiti zna ga i uključiti prije tehničkog. I onda ga opet isključi kad dođe kući.
Kupuju dizelase za gradsku voznju...teorija zaceta prije 25-30 godina dok je dizel bio za vrijednost jednog zrna riže jeftiniji od benzina i dok auta nisa još imala tako složene i osjetljive komponente...i još nismo skontali šta se promijenilo. .
Ako se realno pogleda, ljudi ne gase EGR zato što žele varati sistem, nego zato što žele izbjeći kvarove i troškove. To je signal da nešto u samoj izvedbi nije kako treba.Dok neki azijski proizvođači nude robusnija i dugotrajnija rješenja, Evropa sve više ide putem regulacija i kazni umjesto kvaliteta. Dugoročno, takav pristup može više štetiti autoindustriji nego samim vozačima
udri po bijedi gdje bi drugo
Kad ce ovo doci u Bosnu?
Nece moci kontrolisati sve te stavke, nema sanse. Morace da repliciraju svaki moguci uslov rezima rada motora na tehnickom jer ni EGR nije aktiviran cijelo vrijeme, tako isto start stop.
Ne mogu preko OBD bez da ulaze u svaku od hiljade pojedinih funkcija provjeriti sta je iskljuceno i ukljuceno u autu, samo mogu provjeriti da ne varas na error-kodovima, tj da si izvadio lampicu iz instrumenta da se greska ne vidi. To vec rade zadnjig 5 godina u Skandinaviji, ukljuce OBD-citac i provjeravaju koje greske pokazuje
sto mi idu na zivce ovi europa ce propasti radi toga su i propali, eto vi pametni pa bosna puna prosperiteta a oni se guse u smogu svaki dan. nisam vjeorvao ali stvarno pocinjem vjerovati da imamo najnizi IQ u europi
smanjilo bi smog u sarajevu sigurno 30%, pravi od modernog auta golf 1
Klix sa svojim AI generisanim clancima svaki dan