Komentari na članak: Da li je indikator promjene brzine tihi "ubica" motora vašeg automobila

Teorija i praksa

Da li je indikator promjene brzine tihi "ubica" motora vašeg automobila

A. M.

02.10.2025.

komentara

dijeljenja

Komentari (36)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

kolle1

prije 7 mjeseci

upravo tako. ne podrzavam pracenje ovog indikatora. samo treba slusat zvuk motora

gooUser1721994782

prije 7 mjeseci

Kod automatskog nemaš nikakve kontrole nad tim u kojoj si brzini. A logika koju radi auto je slična ovoj kod ručnog mijenjača.

DIO

prije 7 mjeseci

Samo zvuk motora slušam. Ne gledam u tablu mnogo.

GranicaJeNaDrini

prije 7 mjeseci

Ne znam ko je gIooplji, ovaj što piše tekst ili ja što komentarišem. Ti indikatori su za idealnu vožnju po ravnom, na dobrim gumama, sa dobrim gorivom. Naravno da ćeš držati na većim obrtajima kad ideš uz Bradinu i Karaulu kroz snijeg, niz Bradinu po suhom možeš i u leru.

gooUser1737118310

prije 7 mjeseci

u mene po vw trebas se petom penjati uz brdo na 1100 obrtaja

gooUser1721994782

prije 7 mjeseci

Ponekad pogledam to, ali si više oslanjam na zvuk motora i koliko se muči. Ovo su potpuno u pravu, novija auta te guraju u što više stepene prenosa čak i kad to nije neophodno. Na mom auto već na 40km/h i 2000o/m me gura u četvrtu, a na 60 km/h u petu. U šestu hoće kad pređem 70km/h.

rosko

prije 7 mjeseci

Indikator je tu da smanjite potrosnju ali zato potrosite zamajac, zacepite DPF i EGR i sva usteda ode.

constiturimtutituki

prije 7 mjeseci

ja saltam samo iz 3 u 6u

DudlAga0

prije 7 mjeseci

Ja vozim automatik i mene išalta u sedmu, na ravnom, pri oko 58km/h...

Trambusek1988

prije 7 mjeseci

Ko šalta po indikatoru bolje nek kupi automatika

gooUser1619783122

prije 7 mjeseci

Ma daj ko jos to gleda....slušaš motor kako prede i osjetiš kako ubrzava i prima ili ne prima gas svi indikatori svijeta nebitni

BudiHrabraBosnoMoja

prije 7 mjeseci

Kod mene pokazuje na 1.200 obrtaja da prebacim oz trece u cetvrtu,sto naravno nikad nisam.poz

djiboni

prije 7 mjeseci

u trecoj vozim 59kmh, najljepse radi, malkice iznad 2k obrtaja. A magistrala, cetvrta brzina 90kmh (gdje je ogranicenje 80), mislim da moj auto to najvise voli :) Malo trosi, lijep zvuk... I da, manji broj obrtaja ne znaci da manje trosi. Znao mi je auto manje trositi kad ga przim. Kad kazem przim, mislim na voznju iznad 2500 obrtaja a ne na brzinu vozila.

WillyWonka

prije 7 mjeseci

Baš sam probao voziti po ovom indikatoru i vidim da nije baš pametan. Uho je uho, a i povratna informacija s papučice gasa govori da li si u pravim obrtajima.

aplex

prije 7 mjeseci

Ja sam njemu indikator naj bolji :)

KeyserSoze

prije 7 mjeseci

Kupis automatik i rjesio problem.

KeineLust

prije 7 mjeseci

Onda tek ide po ovakvim preporukama, vrlo cesto preniski obrtaji, pogotovo na dizelima

BlackJack54

prije 7 mjeseci

Nije, ali prebacis.mjrnjac u sport mode kada dodje na radnu temperaturu i onda je ok. Kod mene je bmw g21 Zf8hp, istina drzi preniske obrtaje. Ali ga na auto putu prebacim.u manual a na gradskoj u sport mjenjac ne samo sport mode.