Cijene dijelova postaju šokantno visoke, vlasnik BMW-a platio bogatstvo za zamjenu jednog fara
Neka premium vozila sada nude još složenije sisteme poput Matrix LED dioda i laserskih farova, dovoljno efikasnih da osvijetle mjesec. Međutim, ovi sofisticirani sistemi osvjetljenja dolaze s kompromisima.
Novi tip svjetala je izuzetno napredan i koristan, ali kada nešto pođe po zlu, popravke mogu biti iznenađujuće skupe. Vlasnik BMW-a M4 Competition iz 2023. u SAD-u nedavno je naučio tu lekciju na teži način.
Prema riječima vlasnika, koji je podijelio iskustvo na Redditu i pokazao račun iz servisa, jedan od zaptivača farova je otkazao i sada je potrebno zamijeniti cijeli far. Vješt vlasnik mogao bi pokušati samostalno riješiti problem, dok se servisi rijetko zamaraju takvim stvarima. Njihov pristup je jednostavan: ukloniti neispravan dio i ugraditi skupi novi. U ovom slučaju, neispravan zaptivač znači da cijeli sklop laserskog prednjeg fara mora biti zamijenjen.
Cijena samo dijelova je apsurdna - 6.721 dolar. Dodajte još 1.788 dolara za rad i ukupna popravka se penje na 9.021 dolar, uključujući porez na promet. Da, to je iznos za samo jedan far.
Iako cijena rada izgleda previsoka za ono što zvuči kao jednostavna zamjena, posao nije baš "plug and play". Nova jedinica mora biti programirana za automobil, a do nje se dolazi skidanjem prednjeg branika. Uprkos tome, i dalje se čini kao ekstremna količina novca za samo jedan far.
Još jedna od opcija je potražiti dio na tržištu rezervnih dijelova. Zamjenski farovi su često dostupni za mnogo manje nego u ovlaštenom servisu. A ako insistirate na OEM hardveru, vrijedi obratiti pažnju na lokalne otpade. Preživjeli dijelovi havarisanih automobila takođe ostavljaju mogućnost rješenja problema po pristupačnijoj cijeni.
Šta je to koncept 15-minutnog grada koji se primjenjivao i u bivšoj Jugoslaviji
