Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
tramvajtramvaj
4,9k
27.11.2014.
Trziste elektricnih auta i plug-in hibrida: trenutno Tesla apsolutno dominira po prihodima, Model S se ceka mjesecima (Pocinje na $80K USD), trenutno prodaju oko 2,000 Modela S mjesecno, sa projsjecnom cijenom oko $100K, to je nekih dvjesto miliona mjesecno ili $2.5 milijarde godisnje. To je Teslin ukupan prihod trenutno (Model X treba izaci uskoro, kostace oko $50K I pocinje se gurati u segment gdje moze nauditi masi modela, BMW-ovoj seriji 5, Mercedesovoj seriji E, Audiovoj sestici, itd. – potraznja za X je ogromna). Iza njih stoji Nissan Leaf sa oko 2.5K prodatih modela mjesecno od oko $35K po modelu, I GM Chevy Volt sa oko 2K prodatih modela mjesecno (projsjecna cijena je oko $40K). Sto se tice vrijednosti kompanija ko je se igraju u ovom segmentu, stvari stoje ovako (trzisna vrijednost svih dionica – iliti trzisna kapitalizacija na danasnji dan): BMW $58 Milijardi USD, Tesla $31 Milijarda USD, Daimler Benz $88 Milijardi USD, $208 Milijardi USD, $49 Milijardi USD, GM $51 Mil USD...
tramvajtramvaj
4,9k
27.11.2014.
Jako lose preveden clanak, sa nizom pogresno predstavljenih cinjenica. Evo sta je prenio Rojeter (Der Spiegel ima vise detalja, no uglavnom ovo dovoljno pojasnjava sta se desava):
23. Nov: Tesla je u pregovorima sa BMW-om u vezi moguce saradje u vezi baterija i komponenti male tezine, izjavio je Elon Musk, generalni director Tesla za nedjeljnik Der Spiegel. U intervju objavljenom u nedelju, Musk je opisao BMW-vu proizvodnju auto dijelova od karbonskih vlakana kao “interesantnu” I “relativno ucinkovitu sa strane cijene proizvodnje”. BMW koristi karbonska vlakna proizvedena u saradnji sa snadbjevacem materijala SGL u proizvidodnji modela i3 I i8. Zvanicnici BMW-a nisu bili dostupni za komentar. “Razmatramo mogucnosti kolaboracije u polju baterijskih tehnologija ili stanica za punjenje automobile” izjavio je Musk tokom intervjua.
fascist2
7,6k
26.11.2014.
O naravno, karbonska vlakna. Prosječan Bosanac neće nikad kupiti ništa što je napravljeno od ugljikovih vlakana jer to je zastarjelo i nekvalitetno - karbonska vlakna su puno bolja.
Freeman
27k
24.11.2014.
Jarane na šta spade auto svijet,nekadašnje makinje sa w 12 motorima koje su zderale gorivo , zamijenise pokretne lampe.
'eki
112
24.11.2014.
Daimler je vlasnik Mercedes-a, a ne obrnuto.
Daimler - TATA Mercedes-SIN
cujemo se
ogruzak
12k
24.11.2014.
dobre ove tesline mašine, 700 kilometara sa par maraka struje.. al zato im je cijena paprena. komotno možeš kupiti novog bendžolu i gorivo za 10 godina. i na kraju opet na istom. osim ako nisi zaluđeni ljubitelj prirode..
Kuća časti :)
55k
24.11.2014.
extra ti je to "bendžola"
FRA
62k
24.11.2014.
zaboravio si i minimalnu cijenu odrzavanja tako da kada sastavis obadvoje (odrzavanje termickog motora plus termicki motor)na "isto" izadjes sa elektricnim.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)