Raste zabrinutost
Loše vijesti iz Njemačke pred SP: Povrijedio se Haris Tabaković
1h 32min
35
48
Komentari (24)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
tramvajtramvaj
prije 11 godina
Trziste elektricnih auta i plug-in hibrida: trenutno Tesla apsolutno dominira po prihodima, Model S se ceka mjesecima (Pocinje na $80K USD), trenutno prodaju oko 2,000 Modela S mjesecno, sa projsjecnom cijenom oko $100K, to je nekih dvjesto miliona mjesecno ili $2.5 milijarde godisnje. To je Teslin ukupan prihod trenutno (Model X treba izaci uskoro, kostace oko $50K I pocinje se gurati u segment gdje moze nauditi masi modela, BMW-ovoj seriji 5, Mercedesovoj seriji E, Audiovoj sestici, itd. – potraznja za X je ogromna). Iza njih stoji Nissan Leaf sa oko 2.5K prodatih modela mjesecno od oko $35K po modelu, I GM Chevy Volt sa oko 2K prodatih modela mjesecno (projsjecna cijena je oko $40K). Sto se tice vrijednosti kompanija ko je se igraju u ovom segmentu, stvari stoje ovako (trzisna vrijednost svih dionica – iliti trzisna kapitalizacija na danasnji dan): BMW $58 Milijardi USD, Tesla $31 Milijarda USD, Daimler Benz $88 Milijardi USD, $208 Milijardi USD, $49 Milijardi USD, GM $51 Mil USD...
tramvajtramvaj
prije 11 godina
Jako lose preveden clanak, sa nizom pogresno predstavljenih cinjenica. Evo sta je prenio Rojeter (Der Spiegel ima vise detalja, no uglavnom ovo dovoljno pojasnjava sta se desava):
23. Nov: Tesla je u pregovorima sa BMW-om u vezi moguce saradje u vezi baterija i komponenti male tezine, izjavio je Elon Musk, generalni director Tesla za nedjeljnik Der Spiegel. U intervju objavljenom u nedelju, Musk je opisao BMW-vu proizvodnju auto dijelova od karbonskih vlakana kao “interesantnu” I “relativno ucinkovitu sa strane cijene proizvodnje”. BMW koristi karbonska vlakna proizvedena u saradnji sa snadbjevacem materijala SGL u proizvidodnji modela i3 I i8. Zvanicnici BMW-a nisu bili dostupni za komentar. “Razmatramo mogucnosti kolaboracije u polju baterijskih tehnologija ili stanica za punjenje automobile” izjavio je Musk tokom intervjua.
fascist2
prije 11 godina
O naravno, karbonska vlakna. Prosječan Bosanac neće nikad kupiti ništa što je napravljeno od ugljikovih vlakana jer to je zastarjelo i nekvalitetno - karbonska vlakna su puno bolja.
Freeman
prije 11 godina
Jarane na šta spade auto svijet,nekadašnje makinje sa w 12 motorima koje su zderale gorivo , zamijenise pokretne lampe.
'eki
prije 11 godina
Daimler je vlasnik Mercedes-a, a ne obrnuto.
Daimler - TATA Mercedes-SIN
cujemo se
Uebergeschnappt
prije 11 godina
BMW će za 10 tak godina uraditi mnogo po pitanju vozila na električni pogon. Trenutno su ove tehnologije skupe, ali počelo je velikim zamahom i mnoge kompanije su se odlučile za ovakve poduhvate, a BMW je vodeći, kao i inače u automobilskoj industriji.
brko.
prije 11 godina
realno sve je pokrenuo americki tesla
jos s obzirom da ga je osnovao frajer koji je osmislio paypal i koji trenutno radi spacex program.
ovo dosad je sve bilo sicarenje. sad se konacno ide ka tom
Satoshi_Nakamoto
prije 11 godina
Elon Musk je novi Tom Ford. Tesla Motors je krenuo pravim putem i predviđam im svijetlu budućnost. Samo uzmi u obzir da od 2016 ili 2017 ćeš moći preći Europu sa Tesla S modelom BESPLATNO! :D
ogruzak
prije 11 godina
dobre ove tesline mašine, 700 kilometara sa par maraka struje.. al zato im je cijena paprena. komotno možeš kupiti novog bendžolu i gorivo za 10 godina. i na kraju opet na istom. osim ako nisi zaluđeni ljubitelj prirode..
Kuća časti :)
prije 11 godina
extra ti je to "bendžola"
FRA
prije 11 godina
zaboravio si i minimalnu cijenu odrzavanja tako da kada sastavis obadvoje (odrzavanje termickog motora plus termicki motor)na "isto" izadjes sa elektricnim.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)