Zvanične potvrde nema, ali prema nezvaničnim informacijama Teslin elektropokretan Model S P100D+ Plaid krug staze Nürburgring Nordschleife "zatvorio" je za sedam minuta i 23 sekunde, što je za 19 sekundi bolje od verifikovanog vremena Porscheovog produkcijskog modela Taycan Turbo (uz opasku da nam riječ Turbo u kombinaciji s automobilima na struju i nema posebnog smisla).
Možda i zbog hvalisavih izjava koje su stigle iz Tesle, u Porscheu su podsjetili da na mjerenju vremena kruga na Nürburgringu nisu bili sa snažnijom verzijom Taycana koja se krije iza oznake Turbo S, a kojom će u skorije vrijeme opet posjetiti čuveni "zeleni pakao".
I dok elektromotori slabijeg modela Taycan Turbo proizvode 680 KS i 850 Nm obrtnog momenta, Taycan Turbo S u punom sjaju raspolaže sa 761 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta, što bi mu (uz adekvatnog vozača) bez posebnih problema trebalo osigurati novo rekordno (i verifikovano) vrijeme kruga na Nürburgringu u kategoriji produkcijskih elektropokretanih automobila sa četvero vrata.
Seka Aleksić nakon gubitka 20 kilograma: Muž je digao ruke od toga da ću biti zgodna, iznenadila sam ga
Izrael zaprijetio Velikoj Britaniji: Ako naprave grešku, bit će odgovora
Sarajevski Sebilj dobio verziju od LEGO kockica: Kreirao ga mladi Bugojanac, a može postati zvanični LEGO set
Drama na letu American Airlinesa: Muškarac izazvao incident, putnici ga savladali i zalijepili za sjedište
Džeko najavio okršaj s Bayernom: Otvorio dušu o Kompanyju, penziji i povratku u Schalke
