Zvanične potvrde nema, ali prema nezvaničnim informacijama Teslin elektropokretan Model S P100D+ Plaid krug staze Nürburgring Nordschleife "zatvorio" je za sedam minuta i 23 sekunde, što je za 19 sekundi bolje od verifikovanog vremena Porscheovog produkcijskog modela Taycan Turbo (uz opasku da nam riječ Turbo u kombinaciji s automobilima na struju i nema posebnog smisla).
Možda i zbog hvalisavih izjava koje su stigle iz Tesle, u Porscheu su podsjetili da na mjerenju vremena kruga na Nürburgringu nisu bili sa snažnijom verzijom Taycana koja se krije iza oznake Turbo S, a kojom će u skorije vrijeme opet posjetiti čuveni "zeleni pakao".
I dok elektromotori slabijeg modela Taycan Turbo proizvode 680 KS i 850 Nm obrtnog momenta, Taycan Turbo S u punom sjaju raspolaže sa 761 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta, što bi mu (uz adekvatnog vozača) bez posebnih problema trebalo osigurati novo rekordno (i verifikovano) vrijeme kruga na Nürburgringu u kategoriji produkcijskih elektropokretanih automobila sa četvero vrata.
Seka Aleksić nakon gubitka 20 kilograma: Muž je digao ruke od toga da ću biti zgodna, iznenadila sam ga
Zoran Kesić nakon gašenja "24 minuta" na Novoj S: "Uskoro nastavljamo sa srpskim hardkorom"
Maja Šuput o odnosu s bivšim suprugom: Nenad je non stop s nama, ne možemo biti normalniji nego što i jesmo
I Alcaraz kao Sabalenka na US Openu došao u centar pažnje zbog opreme: "Previše sam pokazivao bradavice"
Mališani koji su povrijeđeni kod Cazina i dalje u teškom stanju: Kod sve troje djece amputirane desne noge, jedno u komi
