Drugo osvježavanje
4

Volvo predstavio redizajnirano izdanje SUV modela XC40

E. L. |
Poslušajte članak
S redizajnom najmanjeg Volvo modela s oznakom XC stigle su decentne kozmetičke promjene na karoseriji i u kabini, unaprijeđeni sigurnosni sistemi i novi 11,2-inčni display multimedijalnog sistema.

Devet godina nakon premijernog predstavljanja u Volvu su odlučili da nakon nedavnih osvježavanja većih modela XC60 i XC90 po drugi put osvježe i unaprijede i svoj najmanji SUV XC40 koji svoje mjesto pod suncem traži u pretrpanom C segmentu.

Posmatrano izvana, potencijalni kupci decentno redizajniranog izdanja Volva XC40 mogu računati na nova kućišta prednjih svjetala s prepoznatljivim "Thor Hammer" dizajnom dnevnih svjetala, a pored redizajniranog poklopca motora i odbojnika, redizajnirana je i maska hladnjaka. S novom grafikom u kućištima zadnjih svjetala stigao je i decentno redizajniran zadnji odbojnik, a drugačije je profilisan i lim na petim vratima. Tu su i novodizajnirane aluminijske felge u rasponu od 18 do 20 inča.

S promjenama u unutrašnjosti u kojoj sada ima znatno manje (opravdano nepopularne) piano crne plastike koja je zamijenjena mekšim i ugodnijim materijalima stiže novi 11,2-inčni display multimedijalnog sistema koji je sada još više okrenut prema osobi iza upravljača, a s posljednjim softverom stiže i Google Gemini AI asistencija. Na listi opcija su koža na sjedištima i fragmenti od drveta.

Među mnogobrojnim sistemima za asistenciju vozaču sada je i opciona 360º kamera s 3D projekcijom, ali i sistem koji putnike prije otvaranja vrata upozorava na rizik od eventualnog prisustva pješaka ili biciklista. Unaprijeđen je i Pilot Assist sistem u kojem je sada i automatska promjena saobraćajne trake.

Redizajnirani XC40 koji je namijenjen kupcima u Evropi pokretat će dvolitarski četverocilindarski turbobenzinac kojem asistira 48-voltni blagi hibridni sistem. U slabijoj verziji (B3) motor razvija 163 KS, a sa snažnijom verzijom (B4) stiže 197 KS. Za prijenos snage na prednju osovinu u oba slučaja zadužen je 7-stepeni automatski mjenjač s dva kvačila, a hibridne plug-in verzije više neće biti u ponudi. Prvi primjerci u prodajnim salonima očekuju se u prvom kvartalu naredne godine.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Dodajte Klix.ba među omiljene izvore na Googlu
Komentari
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
Možda vas zanima