I pored odustajanja od ranijeg plana prema kojem bi Volvo prije kraja decenije u ponudi imao samo električne automobile, u švedskoj automobilskoj kompaniji misle da Evropa ne treba odustati od odluke o zabrani prodaje automobila sa SUS motorima koja bi trebala stupiti na snagu od 2035. godine.
Prvi Volvo iz Serije 200 predstavljen je u jesen 1974. godine, a i dan-danas predstavlja sinonim za sigurnost, kvalitet, pouzdanost i izdržljivost.
Kompanija iz Geteborga već zna da će do 2030. godine biti nemoguće transformisati brend u brend električnih automobila, pa je promijenila strategiju. Švedski proizvođač je najavio lansiranje više od 10 novih modela u narednih osam godina i oslanjanje na hibridnu tehnologiju.
Kompanija Volvo je predstavila još jednu obnovljenu verziju svog dugotrajnog SUV-a XC90.
Šveđani su objavili da službeno odustaju od svojih planova da postanu potpuno električni brend do kraja decenije. Prema novom planu, Volvo sada želi da prodaja električnih i hibridnih PHEV automobila čini najmanje 90 posto ukupne prodaje do 2030 godine.
Prije tačno četiri godine svjedočili smo zadnjim "normalnim" cijenama novih automobila, prije nego što je bukvalno nastao cjenovni cunami. Što smo nekad za 30.000 KM mogli kupiti punopravan porodični auto s dizelskim motorom, danas ne možemo ni mali gradski auto s trocilindarskim benzincem.
Početkom godine Volvo je prestao s proizvodnjom dizelskih motora, a sada se definitivno oprašta od limuzine koja je rođena početkom 21. stoljeća. Ovo je samo početak kraja za klasične limuzine, jer i Audi A4 sa SUS motorima broji zadnje mjesece na proizvodnoj traci.
Evropska unija će od idućeg mjeseca ubirati veće poreze na ime povećane carine na uvozne kineske električne modele. EU će uvesti različitu stopu ovog nameta koji neće biti jednak za sve marke. Koja marka i koji model će najviše biti pogođeni ovom mjerom?
Prema aktuelnim medijskim izvještajima, Volvo će svoju proizvodnju električnih automobila za evropska tržišta preseliti iz Kine u Belgiju. Evropska unija namjerava uvesti više carine na automobile kineske proizvodnje, pa Volvo ovim potezom to planira izbjeći.
Digitalni pasoš bit će obavezan za sve električne automobile u EU od 2027. godine, a pored porijekla sirovina i udjela recikliranog sadržaja, bilježit će i podatak o zdravlju baterije. Ovaj digitalni "dokument" premijerno će biti uveden s novim SUV modelom EX90, koji uskoro ulazi u proizvodnju.