I BMW M4 Competition Convertible xDrive pokreće poznati trolitarski linijski 6-cilindarski biturbo motor (S58B30T0) koji čuveni BMW-ov M odjel nudi i u kombinaciji s novom generacijom modela M4 Coupé i M3, a motor razvija 510 KS i 650 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Za prijenos snage na podlogu zadužen je isključivo 8-stepeni automatski mjenjač, a adaptivni pogon vozaču nudi da obrtni momenat raspodijeli na obje ili samo na zadnju osovinu. Potencijal motora dovoljan je da "topless“ M4 od 0 do 100 km/h stigne za 3,6 sekundi i s opcionim paketom M Driver razvije 280 km/h.
Suštinska razlika u odnosu na Coupé verziju je meki sklopivi krov za čije je dizanje/spuštanje potrebno 18 sekundi, a sve se može obavljati pri brzini do 50 km/h. U Minhenu kažu da je platnena varijanta krova 40 posto lakša od tvrdog sklopivog krova koji je BMW nudio uz M4 prethodne generacije.
U bogatoj standarnoj opremi najsnažnijeg BMW-a iz Serije 4 su i posebne 19 i 20-inčne ojačane aluminijske felge ispod kojih se vide kočnice s promjerom prednjih diskova koji u karbonsko-keramičkoj kombinaciji iznosi 400 milimetara.
Mnogobrojni detalji na karoseriji M4 jasno odvajaju od slabije motorizovanih verzija, a grijana i kožom obložena prednja sportska sjedišta opciono se mogu zamijeniti izrazito profilisanim i 9,5 kilograma lakšim karbonskim sjedištima. Početna cijena u Njemačkoj iznosi 75.900 eura.
Crnogorski političar osudio poruku o Mladiću: "Dobrodošli u skupštinu čiji predsjednik se oprašta od zlikovca"
