Najmanji Toyotin model u Evropi postao hibrid i ostao bez manuelnog mjenjača

U srcu modela Aygo X nalazi se dokazani 1,5-litarski hibridni pogonski sklop preuzet od Yarisa i Yarisa Cross. Četverocilindrični benzinski motor je uparen s elektromotorom, a ukupna snaga iznosi 116 KS. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je manje od 10 sekundi, dok je prethodna verzija modela s 1,0-litarskim motorom i 72 KS do "stotke" ubrzavala za 14,9 sekundi.

Opcija manuelnog mjenjača više nije u ponudi, tako da sve verzije dolaze s automatskim mjenjačem.

Međutim, elektrificirani pogon nije promijenio međuosovinsko rastojanje. S dužinom od 2,43 metra, automobil je ostao kratak i lako upravljiv. Ipak, novi Aygo X je "porastao" za 76 mm, što je njegovu ukupnu dužinu povećalo na 3,78 m. To je zapravo 36 cm više u odnosu na prvu generaciju modela Aygo iz 2005. godine.

Prednji dio najmanjeg Toyotinog modela sada više odgovara izgledu trenutne modelske linije. Prednja svjetla su postala uža, a svjetlosni potpis nastavlja dizajnersku liniju između haube i branika. Osim toga, hauba i prednja maska su modificirani.

Unutrašnjost je umjerno modernizovana. Tradicionalni analogni instrumenti zamijenjeni su kompaktnim digitalnim ekranom, a USB-C portovi su dodani ispod jedinice za kontrolu klima uređaja. Upravljač je dobio unaprijeđene kontrole sigurnosnih sistema. Sistem za praćenje pažnje vozača, koji je obavezan u Evropskoj uniji, dobio je infracrveni senzor smješten na stubu upravljača.

Hibridni pogn će neizbježno utjecati na cijenu, koja još uvijek nije određena, ali su naglasili fokus na ukupne troškove vlasnika, uključujući uštedu goriva. Bilo bi lijepo kad bi cijena ostala ispod "psihološkog nivoa" od 20.000 eura.

Ponuda modela Toyota Aygo dobit će i GR Sport verziju s modificiranom šasijom, "oštrijim" postavkama upravljanja i agresivni dizajn, dok plana za "pravi" GR model nema. U Toyoti vjeruju da je 116 KS dovoljno za zanimljivu dinamiku uporedivu s modelima Volkswagen Up GTI i Fiat Panda.

Nova verzija Toyote Aygo X očekuje se na evropskim cestama do kraja ove godine.