Castagna Milano je spreman pretvoriti Alfa Romeo Giuliju Quadrifoglio u atraktivni coupe

Ime Castagna Milano datira iz 1849. godine, kada je ova kompanija izrađivala ekskluzivne konjske kočije za svjetsku elitu. Prvobitna kompanija prestala je postojati 1954. godine, ali je ponovo osnovana početkom 2000-ih, nakon čega je izrađivala unikatne modele Fiata, Peugeota i drugih proizvođača. Njen prijedlog coupea zasnovanog na Giuliji zasad je samo ideja, ali izgleda zaista sjajno. Ako impresivni koncept Alfa Romeo Cuorerosso ne dobije serijsku verziju, bilo bi lijepo da se bar ova prerada jednog dana pojavi na cestama.

Drastične izmjene Giulije počinju na prednjem dijelu. Kompanija zamišlja pomjeranje prednjih sjedišta, upravljača i instrumentne ploče za 330 mm bliže stražnjoj osovini, čime bi se promijenila raspodjela mase i omogućila ugradnja dužeg poklopca motora.

Određeni elementi prednjeg dijela podsjećaju na aktuelne modele Peugeota, posebno na LED dnevna svjetla u obliku kandži. Automobil zadržava dio naslijeđa Alfa Romea zahvaljujući trokutastoj maski hladnjaka, a ima i brojne tamne otvore za usis zraka te prednji spojler ispod branika. Svi novi karoserijski paneli bili bi izrađeni od karbonskih vlakana, dok bi izostanak zadnjih vrata mogao smanjiti masu automobila na svega 1.420 kg.

Osim novog prednjeg dijela, prikazi pokazuju nove prednje i stražnje bočne panele karoserije, potpuno nova vrata naglašenog dizajna i posebno izrađene felge. Na stražnjem dijelu nalaze se uska LED svjetla, završeci izduvnog sistema raspoređeni jedan iznad drugog, poput onih na Giuliji Quadrifoglio te difuzor od karbonskih vlakana. Vrhunac ove prerade jeste činjenica da je automobil sada kabriolet s mekanim sklopivim krovom. Kompanija nije navela kako će nadoknaditi izostanak fiksnog krova, ali će vjerovatno morati dodatno ojačati šasiju kako bi spriječila neželjeno uvijanje karoserije.

Ako Alfa Romeo želi udahnuti novi život svojoj ponudi modela, bilo bi mudro da napravi nešto poput ovog automobila ili koncepta Cuorerosso te ga ponudi kupcima. V6 motor zapremine 2,9 litara s dva turbopunjača, koji pokreće modele Giulia i Stelvio Quadrifoglio, izvanredan je motor koji proizvodi opojan zvuk kojem ne može parirati čak ni sjajni BMW-ov 3,0-litarski redni 6-cilindrični motor S58 s dva turbopunjača, ugrađen u aktuelne modele M3 i M4.