Leapmotor u Evropi: Ofanziva kojom će uzdrmati tržište i zaobići carine

Leapmotor, kao jedan od važnih partnera Stellantisa, nedavno je obilježio svoju prvu godišnjicu na tržištima u Evropi, ali do sada je zabilježio prilično skromne rezultate na Starom kontinentu.

Ipak, napredak kompanije Leapmotor će se značajno ubrzati jer su najavili proizvodnju četiri modela u svojoj fabrici u Zaragozi u Španiji, počevši od sljedeće godine.

Planirano je nekoliko modela. Prije svega tu je SUV model B10 koji je pozicioniran kao najjeftiniji u svom segmentu, dok će kompaktni model B05 biti konkurent automobilima kao što su Renault Mégane, Volkswagen ID.3 i MG4.

Do početka 2027. godine planiran je dolazak i urbanog SUV modela A10, koji bi mogao predstavljati ozbiljnu prijetnju Stellantisovim modelima Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric i Alfa Romeo Junior. Na kraju ove ofanzive iz Leapmotora planiran je i manji model A05.

Zahvaljujući ovoj lokaciji proizvodnje u srcu Evrope, Leapmotor će uštedjeti velikih 30,7%, što trenutni iznos carinskih dažbina na automobile iz Kine. S obzirom na to da Stellantis posjeduje 21% udjela u Leapmotoru, a zajedničko ulaganje Leapmotor International podržava Stellantis grupa, kineski brend se može osloniti i na njihovu mrežu kako bi se proširio i definitivno utvrdio poziciju na tržištu.

Ovim potezom nakon MG-a i BYD-a, Leapmotor je spreman postati treća kineska kompanija koja će značajno investirati u Evropi.