Komentari (129)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Izrada ovog alata je 5 minuta posla za dobrog bravara.
A deset za lošeg
@burgija I to ne mora biti extra dobar.Svaki tokar/bravar to moze izraditi. Ja reko oni neki super software uradili da ne mozes otkljucati,a oni patentirali saraf.E svasta.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Fikret i Fadid su vec nabavili specijalni alat.
Vjerovatno će proizvođači uvesti softversko blokiranje svega i svačega što se već dešava sa novim autima. Vozit ćemo električna skupa s__nja s motorom za kosilicu, gdje će biti milion nevažnih sistema čiji je popravak biti skup jer će u državi biti samo nekoliko mjesta gdje će se moći popraviti. Dobre pare ce zaradivati šlep službe jer sta god da se pokvari odmah će uslijediti blokada i još će se morati slepati samo u veće gradove koji budu imali servis.
U mnogim zemljama je to protuzakonito. Ovdje u Australiji u svakom slucaju. Ovdje je zakon da te proizvodjac ili diler ne smije primorati da servisiras kod njih, i ne gubis garanciju ako servisiras negdje drugo. BMW ce debelo najebat' u EU kad ih pocnu tuziti za primoravanje popravaka po povisenim cijenama. Zivi bili pa vidjeli.
Jos jedan razlog za ne kupiti BMW
Prestanes kupovati proizvode koji te ogranicavaju i vec si rijesio problem. BMW je vec pokusao ovako uvasti pretplatu na grijanjhe u sjedistima i sl. pa svi znamo kako uspjesno im je to proslo
Samo tako nastavite pa pitajte se što vam auta slabo idu...
Za 20 dana ce na temu biti adapter za 2e
Svaki tokar istokari nastavak za ovo u roku 10 minuta... Kakav glup naslov...Pero Gluperdo
Ovako nešto su pokušali Francuzi i obilo im od glavu. Ovo je za mene razlog BMW ne kupovati
Ne vise, taman kupio X1 zeni, sa normalnim sarafima, haha. Al' ima fazon, mamu im namazanu. U sjedistima ima grijace, al' ako hoces da ih koristis moras se pretplatiti mjesecno, mislim da je oko 8 dolara. Srecom, nama je to OK u Australiji, i ne treba. Koja je to prokletost, grijaci vec ugradjeni i placeni, al ako hoces da grijes dupe - plati. Nikad vise.
Kad opadne prodaja vratice ini najjednistavnije šafafe
De ba, Kinez napravi za 3000 dolara Rolex da ni sajdžija ne može naći razliku u mehanizmu sa onim od 25.000 dolara. Ne mislim na one replike sa pijaca. A da neće praviti serijsku proizvodnju ključeva za šaraf sa dvije rupe.
Ma zaboravili ovi iz BMWa da su zato kinezi tu za svaki slucaj da rjese i hardwerske i softwerske izazove
Ovo se odvrce kineskim stapicima....
Za dvije sedmice mozete naručiti na ali expressu za 5,99
Već postoji alati koji odvrću svaki šaraf bez obzira na oblik glave. Odrvću šarafe čak i kad pukne glava. Prva opcija bukvalno zavrne šaraf u šaraf a druga ga indukciono zagrije da se može rukom odvrnuti. A o to da će Kinezi rastaviti komplet automobil koji se prvi pojavi sa tim šarafima neću ni da komentarišem.
i treba, zna se kakvi su vozači bmw.. što više po ušima
Jedbostavno...."Jedini cilj je opeljesit klijente koji masno preplate auto koji ne vrijedi novce - dodatno, sa jos precjenjenijim dijelovima i servisnim intervalima bezobraznih cijena".
Zavarite ako hoćete ionako to normalni ljudi ne kupuju ima sepet drugih marki koje će odvesti od tačke A do tačke B
Samo neka izmisljaju, ja sebi kupio auto iz 1976
Klasicna njemacka podvala. Hoces premium? Kupis Lexusa.
Živjela Kina i njena autoindustija u naletu ..Ovi Bavarci i Švabe nek sebi odvijaju i zavijaju
Uopšte me ne čudi! BMW je tipični prizor maksimiranja zarade i minimiranja izdataka! Sve i jedan dio u tim automoilima je napravljen da drži onoliko koliko je duga garancija. Dok im je to išlo za rukom jedno vrijeme, sad ih to sve ujeda za stražnjicu! Niko normalan neće kupiti polovan BMW a i novi su po servisima. Dok se kvaliteta ne popravi, mogu da izmišljaju in nove šarafe i matice, a i šajbe..... djaba im!
Haha, pa to je zadnji ekser u sanduk.
svakako nevozam ovo smeće
Nema tih šerafa što bošnjo neće razvaliti
Mi u BiH vec imamo taj alat samo dovedite auto
Što se sikirate nećete Bmw vozat sigurno
Bosanac sve napravi na tokarskoj masini
Ovdje treba precizna glodalica, a ne strug.
Sve do kinez se ne docepa jednog od sarafa
e jest nemoguce xD mozes odvrtnut lakse nego onaj normalni. Samo je zalosno da se odvajaju od standarda, ovakve stvari nisu bezveze standardizovane a oni kao cuvaju prirodu i to xD
Kinezi: Ključ i gedora nastavak se već pravi i ide na Temu ko halva
Svakako nemas sta sarafat u ovih novih auta, da sijalice promjenis moras u servis..
Majstori će to riješiti CNC mašinom.
Treba samo malo preciznija glodalica i dobar materijal za šarafcinger. I majstor da to dobro premjeri, ali ima kod nas solidnih majstora.
Njemačka auta ni Njemci više ne kupuju.. nije to više to
temu ce to kopirat u roku od odmah.
samo japanska auta toyota honda mazda suzuki itd nema kvarova servisa i tih gluposti poput serafa matica jer se auta ne kvare nikada
ebo bmw smeće svakako.
Ovo je prvi Apple pokušao sa njihovim laptopima pa su se vrlo brzo pojavili odgovarajući alati. Puno veći problem je softversko zaključavanje koje se ne može riješiti bez ovlaštenih servisa. Kupovinom novijih auta-laptopa-telefona sve manje postajemo vlasnici istih.
glupost, ovo je vec nakon objave krenulo u serijsku proizvodnju u Kini. a i zakonski u EU ne sprovodivo.
Kinezi cekaju spremni vec da samo izadju auti sa tim šarafina ahahaha.
I samim tim poskupljuje servis...sa 100 na 300 eura itd...
u prevodu Popravke (mimo ovlaštenih servisa) učinit će (gotovo) nemogućim. Ovo kažem jer sam doživljavao da mi likovi u Ovlaštenom Servisu kažu, Vidi ovo bi najbolje bilo da pogleda neko ko se ranije susretao s ovim... jest da je auto 2001 godište ali druže, ovlašteni je servis, nisam došao u pekaru i frizeru, kako ne znate, ko vam to radi tamo, balavci ili funkcionalno nepismeni ljudi?
pa jednostavno ne kupujes to vnago
Ma Bošnjo ce sve da zahebe,hahaha
Kod mene u Australiji je to super rijeseno,servis bez obzira na velicinu i vlasnika ako ima VACC akreditaciju,kvalifikovani mehanicari i ostalo,moze popravljati bilo koju marku automobila s tim da mora koristiti orginalne rezervne dijelove od marke koju popravlja.
Po zakonu sve marke su duzne ustupiti,prodati im softvere da mogu to obavljati i priznati njihove servise kao svoje u slucaju ako auto ima garanciju.Bagra iz Mercedesa,BMW,VW i jo neki hoce $300-400 po satu za popravak a ovi nezavisni oko $145.
Na to su prisiljeni po drzavnom zakonu .
Niđe veze. Proizvodnja ovakvog šarafa biće skuplja, puta koliko ih ima na autu. A svakako ljudi koji kupe novo auto servisiraju ga u ovlaštenim servisima. Starija vozila ok, ali ona svakako ne bi trebala da su u fokusu neke ozbiljne firme kao što je BMW. I da, ne postoji ništa što se na Balkanu, I.Evropi, Kini itd ne može provaliti, falsifikovati, prepraviti...
i onda se pojavi EU, kaze nemate pravo na monopol zamisli nekom pukne guma u voznji i dodje slep sluzba koja ne moze da skine tocak, sta onda?
Eto posla za mog komsiju metalostrugara Mehmeda...
Kad, vi kupite takav bmw iziće leteći zato samo opušteno. A usput za sve ima rješenje.
Nist specijalno