Najsnažniji model Serije 5 pokretat će 4,4-litarski V8 biturbo motor koji raspolaže sa 600 KS i 700 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h ispod 3,5 sekundi. Za prijenos snage zadužen je osmostepeni M Steptronic automatski mjenjač.
BMW će M5 prvi put ponuditi s pogonom preko obje osovine (xDrive), ali će se vozaču s jednim od tri radna programa ponuditi i mogućnost da sav obrtni moment "pošalje" samo na zadnju osovinu. Optimalan prijenos snage na podlogu povjeren je gumama Michelin Pilot Sport 4S.
Postavljen na 20-inčnim dvobojnim aluminijskim felgama ispod kojih se naziru žute čeljusti karbonsko-keramičkih kočnica, M5 će se standardno isporučivati s adaptivnim LED svjetlima, zadnjim LED svjetlima, crnim karoserijskim detaljima (uključujući tu i karakterističnu masku hladnjaka) i opcionom TFT instrumentnom tablom.
Unaprijeđen je i multimedijalni sistem, a "demonstraciju sile" pokazuju i četverostruki hromirani završeci izduvnog sistema.
Prije zvaničnog predstavljanja publici, koje će se desiti ove godine, poznato je nekoliko tehničkih detalja šeste generacije BMW-ovog modela M5.
Možda vas zanima
Praktičniji i povoljniji
23 sata
Izvinjavao se pred sudom
7 sati
Rezultati glasanja
4 sata