U lijevoj traci
14

Italija uvodi novo pravilo protiv sporih vozača na autoputu, kazne do 160 eura

Piše: A. M. |
Vozači koji se budu kretali brzinom manjom od 100 km/h u krajnjoj lijevoj traci određenih italijanskih autoputeva mogli bi dobiti kaznu do 160 eura. (Foto: Shutterstock)
Poslušajte
Izmjene saobraćajnih propisa u Italiji donose nekoliko novina. Vozači koji se presporo kreću preticajnom trakom ubuduće bi mogli biti kažnjeni, ali postoje i određeni izuzeci.

Italija priprema izmjene saobraćajnih propisa s ciljem poboljšanja protoka saobraćaja na autoputevima.

Jedna od najznačajnijih novina odnosi se na obaveznu minimalnu brzinu od 100 km/h u lijevoj, odnosno preticajnoj traci na autoputevima koji imaju najmanje tri trake u svakom smjeru. Prijedlog je sredinom oktobra odobrilo Vijeće ministara, a o njegovom konačnom usvajanju još raspravlja parlament.

Kazne do 160 eura za presporu vožnju

Prema članu 50. prijedloga novog zakona, vozači koji se budu kretali brzinom manjom od 100 km/h u krajnjoj lijevoj traci određenih italijanskih autoputeva mogli bi dobiti novčanu kaznu u visini do 160 eura.

Ovo pravilo neće važiti na svim autoputevima, već isključivo na dionicama koje imaju najmanje tri saobraćajne trake u svakom smjeru.

Iako trenutno ne postoji zakonski propisana minimalna brzina za preticajnu traku, spora vožnja lijevom trakom već je zabranjena postojećim propisima.

Član 141 nalaže vozačima da brzinu prilagode uslovima saobraćaja, dok član 143 propisuje korištenje desne slobodne trake kao osnovno pravilo kretanja.

Kada je dozvoljena vožnja sporija od 100 km/h?

Novi propisi predviđaju i izuzetke. Vozači će i dalje moći voziti sporije od 100 km/h kada to zahtijevaju uslovi na putu.

To se, između ostalog, odnosi na gustu maglu i smanjenu vidljivost, obilnu kišu i nepovoljne vremenske uslove, saobraćajne nesreće ili radove na putu. U takvim situacijama brzina se mora prilagoditi stvarnim uslovima vožnje, bez obzira na predloženu minimalnu granicu.

Cilj nove mjere je smanjiti nepotrebno usporavanje saobraćaja i omogućiti protočniju vožnju na italijanskim autoputevima. Ipak, prijedlog još nije konačno usvojen, pa će konačna pravila zavisiti od odluke parlamenta.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Dodajte Klix.ba među omiljene izvore na Googlu
Komentari
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
Možda vas zanima