Komentari (61)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Država uzme oko 2 mlrd eura godišnje oko auta a cijeli koridor košta 6 mlrd eura . Plaćamo zadnjih 15 godina debele cifre a i prije toga Do sada je država uzela oko 15 mlrd eura a koridora fali još 60%
Jesmo sila 2.5 miliona stanovnika 1.3 miliona vozila …
Sponzorirani članak Adiko banke dole na klixu, ukazuje na problem sa radnom snagom i zadržavanjem u bankama. Nedavno sam spomenuo da niko neće htjeti raditi jer su im plate slabe a opterećenje preveliko. Tražiće kao u ugostiteljstvu konobare i kuhare ali neće naći, pogotovo mlade...
Prvo, sto je zanimljivo da opcina Novi grad ima vise auta, nego Brcko, Tuzla ili Zenica kad svakako ima vise stanovnika i logicno je da ima i vise auta. Da ima vise nego ovi gradovi zbirno onda bi mozda bilo zanimljivo. Drugo, kakva je ovo glupa anketa, da li je previse auta ili nije. Svi koji su glasali da je previse auta neka se zapitaju da li bi se oni odrekli svog auta pa da bude manje auta.
Zašto ne uporedite koliko ima registrovanih vozila u TK, a koliko u hercegovačkom Kantonu 10 oko Livna. Pa onda uporedite koliko je uloženo u outnu infrastrukturu iz cesta FBiH, pa ćete vidjeti koliko su Hrvati precijenjeni i kako se pljačkaju Bošnjaci legalno u Sarajevu.
A kukamo i glumimo žrtve. Nikada se bolje zivjelo nije. A ogromna smo sirotinja u glavi i dusi. Trebamo se podhitno mjenjati! Ako mislimo sebi i potomcima dobro
Ima se može se,nema se glumi se
Realno gledajući, vozila uopšte nisu veliki zagađivači zraka
Jel svaka ćas, “realno”? Sigurno si jedan od onih ponosnih što Sarajevo, Tuzla i Zenica vode glavnu svjetsku riječ među najzagađenijim gradovima jebene planete. Samo nek je nama njemačkih dizelaša iz 1997., djeca sa respiratornim tegobama će se već naviknut, “šta je nama falilo”…
Stanovnika ima max. 2,8 miliona, što znači nekih 650 hiljada porodica, znači svaka porodica prodječno 2 auta. Aferim, nije nam uopšte loše koliko kukamo. Recimo moji roditelji i sestra nemaju auto, ja sa svojom porodicom imam jedno auto staro 13 godina. Po terenu sam lokalno i pune su ceste auta u radno vrijeme, puni kafići, jede se po restoranima.. odlično nam je, niko ne radi, a puni para.
Opali lik minus, bez ikakvog komentara. Dajte me demantujte ako nisam upravu.
googleuser pa tim gore ako je samo 2,1mil stanovnika. Znači 2,5 auta po kućanstvu. I ne bacaj šuplju, nisu ovdje uračunata teretna vozila. Odlično nam je, koliko kukakmo, to je poenta.
Nije belaj velik broj auta, ljudi se sire i rastemo, belaj je sto se ne gradi i prosiruje grad, ugusit cemo se u ovim granicama na kojim smo sad
Registracija se placa po kilovatima,auto staro 20 godina vrijednosti 3000 KM, kilovata 1.6 registracija 600 KM,auto 2020 kilovat 1.4 ,vrijednosti 50 hiljada KM, Registracija 500 KM, to nema nigdje
Vise imamo auta nego stanovnika
Hoće li iko iz Vlasti odgovoriti gdje su pare što dajemo za održavanje ceste? Gdje su pare lopovi jedni po 300-500 miliona godišnje samo na autima uzmete a ceste ko u Africi mamu vam lopovsku
Budzet je javni dokument pa izvoli citaj na sta se pare trose. Opet ono Balkanski: De ti MENI objasni gdje pare idu. Kao i svugdje u svijetu, izvoli pa se informisi ako te interesuje, sve su to javne informacije
I parkinga za manje od 1.000. 😂
Gdje porez od goriva , kazni….
Od tih para za registraciju mogli ste nam parket postaciti po cestama klosari lopovski
A jesu auta poskupila od Corone,pogotovo jeftinija,iako ih je vrijeme pregazilo i svi su vecinom presli preko pola miliona i dalje cijene stoje,a zasto,pa zbog fasisticke norme Euro 5 koja nam je uvedena od strane korumpiranih politicara koji su pod uticajem raznih Auto kuca koje prodaju nova auta. Umjesto da kupimo auto s Euro 4 normom iz Njemacke za 3,do4 hiljade KM,mi smo prisiljeni dati te novce za radpadnutog Golfa 3.Pod hitno i bez odlaganja u parlamentu izglasati vracanje euro 4 norme.
I šta sad?? Hoćete li i to da nam zabranite prokleti Kapitalisti. 🖕🖕
U kapitalizmu ti ne zabranjuje, nego zaradjuje na tebi i tvojim hirovima... U komunizmu se zabranjuje...
Pa realno i šta će ljudi, bolje da su u toplom autu nego da se smrzavaju po 20-30 minuta čekajući bus, pa onda čekaj drugi jer ne može ni šibica stati. (Ili ako uđeš smrdi i ne možeš disati). Da se napravi aplikacija kada busevi/tramvaj/trola tačno dolaze sigurno bi se smanjio i broj auta.
Izmedju ostalog i po ovom podatku se vidi koliko je zapravo rs u zaostatku za Federacijom, ali bitno da bi se oni odcjepili, nema veze što faktički nemaju šta jest, al srbuj makar slamu jeo
Kakve veze to ima? Ako se otcijepe neće sami ,isli bi sa Srbijom pa bi s tog aspekta imali vise para nego sad
realno prebaci jos najmanje 100hiljaada vozaca sa rs na federaciju, to su oni sto odu u rs registrovati jer im je jeftinije 50tak maraka xD rs je davno bankrotirala
Registracija sredina neka 700 KM 350 KM za održavanje puteva x 1.3 miliona registrovani auta u BiH preko 350 miliona KM za održavanje puteva godišnje. Država koju možete dva put obići sa rezervoarom goriva a najgore puteve na svijetu ima BiH.
ne izmisljaj, ne odvaja se 350KM za puteve.Svako moze provjerit koliko se odvaja za puteve
Pročitaj malo policu osiguranja i cijena registracije 700 KM plaćam registraciju 103 Kw 2.0 motor 350 KM cijena police osiguranje 350 KM državi održavanje puteva odvodni kanali. Država 350 KM uzme sebi.
u rs-u su jos na traktorima
Ima dosta moora i skutera u toj statistici, plus radnih masina..
Pretpostavljam u "boljem" dijelu BiH ima najviše zastava i traktora
povecati jos cijenu registracije, nemoguce je da kod nas niko nece da hoda nigdje