Kia predstavila novi koncept Vision Meta Turismo

To je jasno vidljivo jer je proizvođač automobila iskoristio događaj da predstavi koncept Vision Meta Turismo. Radi se o vozilu u stilu Stingera, koje kombinuje dinamiku vožnje sa futurističkom unutrašnjošću.

Kia će otkriti više o konceptu nešto kasnije, ali je to u suštini oštra limuzina s dizajnom Opposites United. Prednji dio ima izbočen ajkulin nos, kao i kontrastnu crnu masku s ugaonim svjetlima i vitkim usisnicima.

Iznad se nalazi kratka hauba koja se ulijeva u elegantno vjetrobransko staklo, a također se mogu vidjeti prednja svjetla koja se zavlače unazad i pretvaraju u nosače za digitalne bočne retrovizore.

Što se tiče profila, koncept ima izrazito stiliziranu karoseriju koja blago podsjeća na Polestar 5. Ključne karakteristike uključuju uglata vrata, mišićave stražnje dijelove i aerodinamički optimizirane točkove. Također, može se vidjeti uzlazna liniju pojasa, kao i jedinstveni stakleni krov s geometrijskim elementima.

Stražnji dio je u poređenju s prednjim jednostavan, ali ima integrisani spojler, kao i stražnja svjetla u obliku bumeranga. Model također posjeduje kontrastni crni branik i elegantan difuzor.

Kia je bila otvorenija u vezi s unutrašnjosti, opisujući je kao vrlo impresivno okruženje koje reinterpretira odnos između čovjeka i mašine.

Kompanija je posebno spomenula head-up display proširene stvarnosti s načinima rada pod nazivom Speedster, Dreamer i Gamer. Informacije se prikazuju na vjetrobranskom staklu putem pametnog stakla, omogućavajući vozačima da vide "virtuelnu grafiku kao da lebdi iznad ceste u tri dimenzije".

Koncept je dobio upravljač u obliku slova D i mali kvadratni display. Moguće je vidjeti i kameru te futurističku instrument tablu. Kontrastno žuto vozačevo sjedište sadrži komande nalik džojstiku na naslonu za ruke.

Trenutno nema informacija o tome čemu služi ovaj džojstik.

"Vision Meta Turismo utjelovljuje Kijinu viziju koja integriše dinamičnu mobilnost i prostore usmjerene na čovjeka", rekao je šef dizajna Karim Habib i dodao da je model "izraz posvećenosti kontinuiranom donošenju tehnološki napredne mobilnosti i iskustava koja angažuju, stimulišu i inspirišu".

Iako se Kia čini kao relativno nova kompanija, njeno porijeklo seže do 1944. godine, kada je Kim Cheol-ho osnovao Kyungsung Precision Industry. Firma je kasnije preimenovana i nosi ime Kia od 1952. godine, kada je predstavila svoj novi bicikl 3000-Liho. Bio je to prvi domaće proizvedeni bicikl u Južnoj Koreji, koji je postao ogroman uspjeh.

Nakon 22 godine, odnosno 1974. godine, Kia je predstavila svoje prvo vozilo s četiri točka. Poznat kao Brisa, model se nudio kao limuzina i pickup. Subkompaktni Pride uslijedio je više od deset godina kasnije i stigao je u Ameriku 1987. godine, barem prema povremeno kontradiktornim vremenskim okvirima kompanije. Iako neki od tih datuma mogu biti malo netačni, Kia je od nepoznatog imena postala ugledni globalni proizvođač automobila.