Zašto su putokazi na autoputevima u nekim državama zeleni, a u drugim plavi
Boje putokaza za autoputeve uređene su Bečkom konvencijom o saobraćajnim znakovima i signalizaciji iz 1968. godine, međunarodnim sporazumom pod okriljem Ujedinjenih nacija.
Cilj Konvencije je usklađivanje saobraćajne signalizacije među državama kako bi vozači lakše prepoznavali znakove i razumjeli njihovo značenje bez obzira na to u kojoj zemlji voze.
Konvencija predviđa da putokazi za autoputeve mogu imati zelenu ili plavu podlogu s bijelim natpisima. Dakle, pravila su fleksibilna, a države imaju mogućnost izbora jedne od ove dvije boje, ali je važno da se odabrani sistem dosljedno primjenjuje.
Među evropskim državama postoje razlike u izboru boja.
Plave putokaze koriste Njemačka, Francuska, Austrija, Norveška, Španija i Portugal.
Zelene putokaze koriste Bosna i Hercegovina, Hrvatska, Srbija, Švicarska, Italija, Švedska, Finska, Bugarska itd.
Razlike, dakle, ne znače da neke države ne poštuju međunarodne standarde. Naprotiv, obje opcije predviđene su Bečkom konvencijom.
Seka Aleksić: Želim roditi još jedno dijete, najveća neostvarena želja mi je donirati jajne ćelije
