Kia otkrila plan do 2030. godine: Ambiciozni ciljevi prodaje, hibridi ostaju

Cilj je ambiciozan, a to je prodaja 4,13 miliona vozila godišnje do 2030. godine. Zanimljivo, očekuje se da će značajan dio ovog "kolača" činiti ne samo čisto električni automobili, već i provjereni hibridi.

Kia za Evropu ima zaseban plan. Cilj je dostići 746.000 prodatih automobila godišnje, pri čemu se očekuje da će oko 66 posto biti električna vozila. Glavne zvijezde bit će limuzina EV4 i kompaktni hatchback početnog nivoa, koji će vjerovatno nositi naziv EV1. Ovaj model se očekuje do 2027. godine.

Međutim, ne treba žuriti sa otpisivanjem motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Čak i na tržištu "zelene" Evrope južnokorejski brend ostavlja prostor za manevar. Jedan od ključnih noviteta bit će osvježeni crossover Seltos, koji će se nuditi s provjerenim 1,6-litarskim turbo motorom i u potpuno hibridnom (HEV) formatu.

Gledajući globalno, Kia priprema pravi desant noviteta te najavljuje dolazak devet modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i čak 13 hibrida. Ne radi se samo o običnim hibridima (HEV) ili plug-in hibridima (PHEV), jer kompanija aktivno razvija EREV (Electric Range Extended Vehicle) verzije, električna vozila gdje SUS motor radi isključivo kao generator za punjenje baterije.

Štaviše, južnokorejska kompanija priprema i pickup. Ovo je ozbiljna ponuda za tržišta kojima tradicionalno dominiraju Amerikanci i Japanci. Za poslovanje će razviti liniju PVB (Platform Beyond Vehicle), a riječ je o modularnim električnim kombijima. PV5 je već na putu, a 2027. i 2029. pridružit će mu se veći PV7 i PV9.

Tehnološki dio strategije temelji se na bliskoj saradnji s NVIDIA-om. Kia planira standardizirati senzore i softver kako bi sisteme autonomne vožnje učinila pristupačnim i inteligentnim. Zanimljiva stvar je koncept Data Flywheel, gdje će automobili prikupljati anonimne podatke o putovanju kako bi kontinuirano učili iz stvarnih situacija na cesti.