VW Golf 9 će postati hibrid s ciljem da ponovo osvoji Evropu; Postaje li omiljeni TDI suvišan?

Uz nekoliko iznimki, Golf je bio neprikosnoveni vladar evropskog tržišta sve do 2022. godine. Međutim, tron ispod točkova mu izmiče već četvrtu godinu zaredom.

Njemački proizvođač stoga usmjerava sve svoje napore na temeljni tehnički "update" kako bi legendarni kompakt ponovo mogao postati lider prodaje u Evropi. Šta mu treba za taj podvig?

Hibrid je novi dizel

Volkswagen razvija hibridni pogon za Golfa, legendarni TDI odlazi u historiju

Donedavno se nagađalo da će sljedeći Golf biti isključivo električni. Tržišna stvarnost diktira ipak nešto drugo, a Volkswagen neće odustati od svog termalnog SUS modela iz C-segmenta. Dakle, Golfu za uspjeh i povrat sjaja treba klasični hibrid.

Novi hibridni Golf HEV nedavno je uočen tokom faze testiranja, iako testni model kao bazu koristi aktuelni Golf eHybrid. Deveta generacija legendarnog kompakta u HEV verziji konačno će postati stvarnost, a proces razvoja je u punom jeku. To će biti prvi hibridni Golf s tehnologijom samopunjenja.

Prije otprilike godinu dana, pojavili su se prvi izvještaji o jednoj od glavnih inovacija koje će donijeti deveta generacija Golfa: hibrid sa samopunjivim sistemom (HEV), tehnologija koju je prije skoro tri decenije uvela i popularizirala Toyota. Iako je trebalo vremena, Volkswagen je konačno odlučio da je jedini ispravan put ustvari ulazak na tržište konvencionalnih hibrida, pogotovo što ovaj tip pogona žanje najviše evropskih kupaca.

Volkswagen trenutno prodaje MHEV i PHEV hibride, a nedavno predstavljeni T-Roc je najavio komercijalizaciju onoga što će ga učiniti prvim modelom brenda koji će biti dostupan sa ovom vrstom hibridne tehnologije. Ova tehnologija će se naći i u nadolazećem Golfu 9.

Budući Golf HEV bit će dostupan u dvije verzije, obje s pogonom na prednje točkove. Pogled ispod haube otkriva četverocilindarski benzinski 1,5-litarski TSI motor. Osnovna HEV hibridna verzija imat će 136 KS, dok će verzija višeg nivoa imati motor od 170 KS (ili čak jači). Identično kao novi T-Roc s kojim će ponovo dijeliti platformu i motorizaciju.

Zahvaljujući litijum-jonskoj bateriji, novi Golf hibrid moći će raditi u električnom načinu rada određeni vremenski period i u određenim situacijama. I, naravno, nosit će ekološku oznaku, sa svim prednostima mobilnosti koja to podrazumijeva.

Kada će se pojaviti na tržištu? Proces razvoja je u ranoj fazi, što potvrđuje testna mula. S obzirom na to da je Golf 8.5 debitovao početkom prošle godine, ne bismo se trebali iznenaditi ako deveta generacija debituje 2027. godine i donese sa sobom u ruhu premijerno HEV tehnologiju. Ono od čega mnogi strahuju jeste činjenica da bi hibrid trebao "sahraniti" popularni dizelski TDi motor.