Toyota bZ4X Touring je za 140 mm duža i 20 mm viša u odnosu na standardni model bZ4X. Ovo je rezultiralo značajnim povećanjem prostora u unutrašnjosti, dok zapremina prtljažnika sada iznosi 600 litara. Putnici u drugom redu sjedišta su dobili više prostora za glavu zahvaljujući višem stropu, a tu su i veći prozori.
Novi krovni nosači su dizajnirani da nose teret do 70 kilograma. Povećana je i vučna sposobnost na 1.500 kilograma, a ove dvije stavke čine Touring pogodnijim za aktivnosti na otvorenom, kampovanje i korištenje prikolica ili transport šatora na krovu.
Baš kao i obnovljeni bZ4x, nova verzija je dostupna s dva pogonska sklopa, od kojih su oba kombinovana s baterijom kapaciteta 74,7 kWh. Osnovnu verziju pokreće elektromotor koji isporučuje 224 KS, a ona može preći do 560 kilometara po WLTP ciklusu.
Najbolja verzija će imati dva elektromotora ukupne snage 380 KS te pogon na sva četiri točka. Ova konfiguracija koristi Toyotin X-Mode sistem, koji unapređuje prijanjanje i stabilnost na klizavim površinama. Zvanični domet još uvijek nije objavljen, no realno je očekivati da bude nešto manji u odnosu na verziju s jednim elektromotorom.
Obje verzije podržavaju brzo DS punjenje snage do 150 kW. Osnovna verzija je opremljena 11 kW punjačem, dok verzija s pogonom na sva četiri točka dolazi s 22 kW punjačem.
Eksterijer Touringa krase motivi preuzeti od novog Subaru Trailseekera, koji će također biti dostupan u Evropi od kraja godine. Međutim, Toyota je izabrala agresivni stil s aerodinamičnijim prednjim dijelom i dnevnim svjetlima u obliku slova "C".
U unutrašnjosti je veliki centralni ekran multimedijalnog sistema te masivna centralna konzola s pretincima za sitne predmete.
Prodaja Toyote bZ4X Touring bi trebala početi u prvoj polovini 2026. godine, a cijene još uvijek nisu objavljene. Prije redizajna, bZ4X je koštao najmanje 42.900 eura, tako da će karavan vjerovatno biti skuplji nekoliko hiljada eura.
