Potvrđeni detalji fatalne nesreće Xiaomija SU7: Vrata se nisu mogla otvoriti

Vlasti su zaključile da je 31-godišnjak preminuo nakon što nije mogao otvoriti elektronski upravljana vrata nakon što se električna Xiaomijeva limuzina zapalila.

Iako se ovaj slučaj odnosi na Xiaomi, zabrinutost zbog elektronski aktiviranih sistema vrata godinama je prisutna i o tome se raspravlja u industriji i na globalnim tržištima.

Nesreća se dogodila 13. oktobra 2025. godine oko 3:15 ujutro u Chengduu, izvještava Carnewschina. Vozač Xiaomija u medijima naveden samo kao Deng, navodno je u to vrijeme vozio pod utjecajem alkohola i udario je u drugo vozilo prije nego što je "preskočio" preko središnje pregrade i zapalio se.

Potresni snimci snimljeni neposredno nakon toga pokazuju prolaznike kako pokušavaju razbiti vozačev bočni prozor i otvoriti vrata u pokušaju da ga spase, ali bezuspješno.

Istražitelji su zaključili da se vrata nisu mogla otvoriti izvana jer je požar uzrokovao gašenje niskonaponskog sistema, onemogućavajući funkciju otpuštanja ručke na vratima. U izvještaju se dodaje da SU7 nema mehaničke brave dostupne izvana i oslanja se isključivo na električne dugmad za otpuštanje.

Xiaomi također koristi električnu dugmad za otpuštanje unutar kabine. Iako je opremljen mehaničkim otpuštanjem u nuždi, njihovo lociranje i upravljanje dok je osoba dezorijentisana nakon sudara ne bi bilo jednostavno.

Ovaj fatalni sudar, zajedno s drugima, potaknuo je regulatore u Kini da zabrane elektronske ručke na vratima na električnim vozilima. Novo pravilo stupit će na snagu 1. januara 2027. godine, a zahtijevat će vanjske ručke koje pružaju hvatište od najmanje 60 mm sa 20 mm, što će osigurati da ih spasioci mogu koristiti u hitnim slučajevima. Osim toga, mehanička otpuštanja unutar vozila moraju uključivati ​​jasne oznake koje objašnjavaju kako ih otvoriti u hitnim slučajevima.