Pojedini električni BMW-ovi modeli bi mogli dobiti motore s unutrašnjim sagorijevanjem

Prema medijskim izvještajima, BMW vjeruje da su limuzina i7 i budući iX5 dovoljno veliki da prime kompaktni benzinski motor bez narušavanja ukupnog dizajna. Kompanija proizvodi motore interno, tako da bi integracija jednog u veliko električno vozilo trebala pomoći u smanjenju troškova razvoja i skraćivanju vremena izlaska takvog vozila na tržište.

Električna vozila s produženim dometom funkcionišu kao i obična električna vozila s jednim ili više elektromotora. Međutim, ovi automobili također imaju mali motor s unutrašnjim sagorijevanjem koji radi isključivo kao generator za bateriju, sagorijevajući gorivo kako bi produžio domet ako stanice za punjenje nisu dostupne.

Za BMW, ključni faktor je kinesko tržište, gdje su lokalni proizvođači poput BYD-a postigli značajan uspjeh s EREV modelima.

Kompanija nastavlja istraživati ​​mogućnosti, a vrijeme dolaska nove generacije BMW EREV vozila još nije objavljeno. Predstavnici njemačkog proizvođača izvijestili su da kompanija stalno analizira koncepte korištenja vozila, potrebe kupaca i tržišne trendove, procjenjujući potencijal različitih tehnologija.