Poziv tužilaštvu
Pirpa razočarana radom policije KS: Nadzor na Čobaniji nam otežava rad, a u mjesec dana imamo dvije provale
11min
4
3
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
MinkaSA
2,1k
prije 6 h
Kako smo mi postali otpad za EU vozila , tako ce EU postati otpad za Kineska vozila ....
xGamer
9,2k
prije 6 h
zastiti svoju autoindustriju tako sto ce potkradat gradane, nemoj to kupit , moras ovo
Tvojefendija
19k
prije 6 h
I ko na kraju plaća te carine? Po sirotinji
Fake.Jake
69k
prije 6 h
Još uvijek, bez vremenske potvrde kvaliteta, uvezanih servisa i isprobane garancije, rizik je kupiti novog kineza a polovnog bi bilo čisto kockanje. Mislim, kupovina bilo kojeg polovnog je kupovina mačka u vreći ali električnog je posebna priča. Prije je srce automobila bio motor a danas je to baterija, i dok je ranije motor uz održavanje mogao regularno ići na 500-600k kilometara, danas fabrike predviđaju 250-300k kilometara. Nova baterija 15-20k eura, reparirana 10k. Dizel motor npr. 2k eura.
GlyphosatSchmidt
89k
prije 2 h
Polovna kineska roba za EU tržište? Hahaha.
Ifetaizsirokog0
5,3k
prije 2 h
Ovi su gori od mobitela. kupis ga za 1000, za 6mj kosta 500
srbisuckepi
2,1k
prije 3 h
Ja ih nebi dzaba