BMW će električni i3 Touring proizvoditi u Minhenu

Bavarci su konačno donijeli odluku o budućnosti svog najpraktičnijeg tipa karoserije. Prvi električni karavan Serije 3, koji je dobio oznaku i3 Touring (fabrički kod NA1), proizvodit će se u BMW-ovoj "matičnoj" fabrici u Minhenu. Ova odluka djeluje simbolično, s obzirom na to da se ova fabrika, koja posluje više od jednog vijeka, priprema za potpunu transformaciju u novu eru električnih vozila.

Glasine da bi BMW mogao "ubiti" karavan Serije 3 nakon što se završi životni ciklus trenutnog modela G21 nisu se ostvarile. Tokom svjetske premijere limuzine i3, izvršni direktor kompanije Oliver Zipse nagovijestio je proširenje ponude modela pokazujući siluetu karavana u pozadini. Međutim, sada imamo potvrdu da će i3 Touring postati dio porodice Neue Klasse, nove platforme na koju brend polaže velika očekivanja.

Serijska proizvodnja limuzine i3 (NA0) počet će u augustu ove godine, a što se tiče Touring verzije, morat ćemo još malo pričekati. Iako tačni datumi još nisu navedeni, logično je pretpostaviti da će prvi komercijalni primjerci sići s proizvodne trake najranije u drugoj polovini 2027. godine. To se poklapa s planovima za modernizaciju fabrike u Minhenu, koja će od 2027. godine u potpunosti prestati s proizvodnjom vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem (SUS).

Za one koji nisu spremni preći na "električni" pogon, postoje vijesti koje se mogu protumačiti na dva načina. BMW razmatra mogućnost proizvodnje sljedeće generacije Serije 3 Touring sa SUS (moguće s oznakom G51). Međutim, čak i ako ovaj projekt dobije "zeleno svjetlo", neće se proizvoditi u Minhenu. Budući da glavna fabrika postaje isključivo električna, proizvodnja verzija sa SUS motorom vjerovatno će biti prebačena u Dingolfing, gdje će dijeliti liniju s limuzinom G50.

Minhen nije jedina lokacija za Neue Klasse. Crossover iX3 se proizvodi u novoj fabrici u Debrecenu u Mađarskoj. Od 2027. godine, meksička fabrika u San Luis Potosiju će se pridružiti procesu, a od 2028. će se proizvoditi i limuzine i3 za američko tržište.

Zanimljivo je da BMW drži u tajnosti svoje planove za fabriku u Regensburgu. Stručnjaci očekuju da će se tamo proizvoditi sljedeća generacija modela iX1 (NB5), čiji su prototipovi već više puta viđeni na testovima. Redizajn najmanjeg električnog crossovera ovog brenda očekuje se sljedeće godine, što se uklapa u opći tempo elektrifikacije modelske linije.