U Sarajevu
Eldin Huseinbegović postao otac treći put: Supruga Suzana na svijet donijela dječaka
3h 38min
48
1.6k
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
volimobih
3,8k
2.11.2025.
sami su sebe upucali u koljeno sa pretjeranim euro normama koje nemaju smisla i blokiranjem ruskog gasa
ZETiOTAC
36k
2.11.2025.
Prije bi rekao da ih je anglosaksonski NEprijatelj savjetovao kako da osiromaše narod i uskoro sa digitalnim novcem dovedu pred svršen čin. Znaš ono kad zbijaš stado ovaca, sve više prostor mora da se suzi, a ulaz samo jedan.
Vintzu
40k
2.11.2025.
@volimo: slabo razmisljas o tim stvarima ili vjerujes previse ovoj desnicarskoj propagandi iza koje cesto Rusija stoji. Euro norme su stitile auto industriju po Evropi, posto su skoro samo evropska auta te norme ispunjavale. Jedino su Japanci i Koreanci bili konkurencija u Evropi. A Amerika i Kina nisu imali nikakve sanse kod nas. I to sve dok se oni nisu okrenuli elektricnim autima.
DellBooy
35k
2.11.2025.
Kad evropski kupac vidi kineza od 30 hiljada ili evropsko električno auto od 40 hiljada eura, odluči se za japanca benzinca
bosniako
56k
2.11.2025.
Hibrida :D
gooUser1586473256
10k
2.11.2025.
Najgluplji clanak u historiji. Novinar nas pita je li 20.000 KM vrijedilo da neko negdje ostane bez posla. Pa kralju, to je polovina ili max trecina budzeta bilo kojeg kupca automobila. Naravno da vrijedi. Ja da se zrtvujem dok Ursula lupa ko Maksim po diviziji. Mos mislit. Trebali su se zaustaviti na Euro 5 normi i dalje se fokusirati na dimnjake iznad 10m visine po Europi, a ne proganjati automobilsku industriju kao vjestice.
gooUser1648325627
5,5k
2.11.2025.
Jok, treba platiti 10 000 eura vise da bi evropski menadžeri imali po 30 miliona platu i 100 miliona otpremnine. Covjek prvo treba da gleda sebe i svoju porodicu. To je najveći vid patriotizma
kxuser68d0448e3
7,4k
2.11.2025.
Ja kad vidim golf 6 1.6 TDI 2009 sa predjenih 300k km kojeg neko cijeni 15 milja hoce nesto da mi bude
Norvežanin
109k
2.11.2025.
Pazi ovo, prebacuju na evropske kupce odgovornost sto bi neko u evropi mogao ostati bez posla. Kakvi licemjeri
gooUser1678818033
9,2k
2.11.2025.
Ovo je spin. Evropska autoindustrija ima podrsku decenijama ali EU regulative podizu cijene.
Pojava Kineskih automobila je odlicna stvar jer ce zaustaviti rast cijena koje su predugo previsoke za plastiku koju sada nude evropski brendovi.
nostalgacicar
37k
2.11.2025.
Pucali su svi sebi u koljeno, cijene auta EU proizvodjaci maltene poduplali da namire gubitke iz lose prodaje u koroni, stimulisuci prodaju za vise para umjesto dampirajuci cijenu da preplave vlastito trziste gdje bi i dalje npr prodavali rezervne dijelove i servis. Oktavija kosta 55-60 hiljada maraka. Smijesno. Sada kad se EU kupac odlucio za kinesko - kmeka, ne pomazu ni carine. Ubili su kravu radi malo vise mljeka i bataka, a tele abortirano.
Vintzu
40k
2.11.2025.
Nisu imali gubitke vec decenijama (u Njemackoj). Zaradjivali su puno i to najvise sa luksuznim i bogato opremjenim autima. Sad im fale povoljna auta, za prosjecne kupce.
kxuser69071eb04
23
2.11.2025.
Dali se taj Talijan pita kao se osjećaju ljudi sa prostora ex YU kad su radili damping i tako rušili industriju na ovim prostorimapričali su o poštenoj tržišnoj utakmici a sad im se to ne sviđa.
Maksuma
32k
2.11.2025.
Zasto je VW ID 3, u Kini 15000 eur, a u EU 35000 eur ? Jel i VW u Kini dampira KP Kine ? Odgovor je : ne.
Ovo objasnjenje iz teksta je laz.
Vintzu
40k
2.11.2025.
Valjda se taj kineski u Kini proizvodi, a proizvodnja je puno jeftinija u Kini nego u Njemackoj. A sigurno je zabranjena uvoznja tog od 15000 Eura u Evropu. Posto se evropska auto industija stiti u Evropi.
gooUser1636914833
2,1k
2.11.2025.
Hahaha cuj je li 10000 eura vrijedno gubitka komsijinog posla? Komsija moze biti tri godine mrtav u stanu dok ne pocne mirisati niko se nece ni pocesati.
rosko
87k
2.11.2025.
Trebo bi ja uzet 10000 na kredit i rintat 5 godina da vratim da bi komsija imo poso? Zanimljivo.
xGamer
7,3k
2.11.2025.
koji bezobraznici, na sto se vade, sad bi se trebo sazalit jer navodno komsija izgubit posao, ni drzave nije briga za mene, tako aus. Kineski skuter 5000 km, a evropski sl performansi 8000km, aj zdrao
BilboB
1,3k
2.11.2025.
Meni je žao ovih iz EU kad ostanu bez posla gdje će oni? Mi uvijek možemo reći hebo ovo, odoh ja u Njemačku
Subliminalna
74k
2.11.2025.
Koja patetika majko mila dajte vise para za manje kvalitetno auto kako da ne .Evropa sa svojim birokratama i regulativama kopa sebi grobno mjesto vlastite propasti a nije moralo tako biti.
ibanez
33k
2.11.2025.
evropska komisija je krajem 90-ih oštro savjetovala i nudila podršku proizvođačima za ulaganje u struju. direktor audija tada: mi ćemo preći na struju kad NAMA bude odgovaralo (nego vidi ovaj novi model sa 15 god starim tdi). ta arogancija je sada došla na naplatu. nikoga mi nije žao od evropljana, nek materi svojoj prodaju trocilindraše za 35.000
karmadon
18k
2.11.2025.
Nije fer?
Kada kolonijalizator, porobljivač, pljačkaš, ratohuškaš, prevarant, licemjer, lešinar to kaže...
Moš mislit?!
SkyZmajcek
47k
2.11.2025.
Nece biti groblje samo nek im obore plate na nivo BiH plata...
Titolajko12
13k
2.11.2025.
Samo natjerat korporacije da smanje profit. Znači auto je 40k eura, od tih 40k eura profit je 20k eura od tih 20k eura 10k eura ide za plaće za nove investicije, r&d, sponzorstva, promociju itd a 10k ide za plaće menađerima. I onda kao država treba da pomogne jer nisu konkuretni za kinu?
aplikator
34k
2.11.2025.
Niko radi 10.000 nice kupiti kineski auto. Problem je sto kod njemackog premium auta kosta 80.000 kod kineza dobijes za 40.000
vlahinja
40k
2.11.2025.
Koliko je EU sposobna i prati svijet pkazuje činjenica da takva ''sila'' nema svoju fabriku mobitela npr. Nučili su samo gepati i živiti na lafinu.
Kvarner58
4,9k
2.11.2025.
Zeleni jedu g...na !!! Hoče da svi prestanemo disati da ne izbacujemo CO2 !!!
kxuser686416fd2
75k
2.11.2025.
Previše je ovih crnih prognoza na psihu ljudi. Ima li nešto vedrije za pročitati? Nije čudo što sve više ljudi prodaje stanove po gradovima i bježi u prirodu, bez interneta i urbanog pritiska. Svi odreda izgledaju sretno i zadovoljno što znaju samo za ono što se, događa oko njih, za čist vazduh, vodu i smirujući uticaj nepatvorene prirode.
DrArslanagic
88k
2.11.2025.
Brisel koji troši energiju u vrijeme uvođenjem flaša sa neodvojivim čepom, treba preusmjeriti u deregulaciju oštrih ekoloških zakona. Angela im gašenjem nuklearki struju učini najskupljom a Brisel svojom regulativom pila granu gdje su bili najjači, auto industriju.
KlixerBoy
15k
2.11.2025.
Slicna prica kao i sa mobitelima
nasihat
13k
2.11.2025.
Za konkurentnu proizvodnju treba jeftina energija (hvala zato ukrajini sto nas je odsjekla), jeftina radna snaga (do skora je to bio nas balkanac, ali sve brze postaju svabe tako da to slabo pije vode), i na kraju tehnologija...toga ima - ali i Kinez ima kopiju svega sto je svabo napravio u zadnjih 100 godina. Poslje auto industrije ce na udar doci telekomunikacije i elektronika, i na kraju nece preostati puno cega osim samog zemljista....
kxuser67f2a72dd
6,1k
2.11.2025.
Opra nas ovaj novinar na ruke sa clancima o kinezima. Garant ga placaju nasa domaca predstavnistva koja ovdje guraju kineze maksimalno unazad 2 godine.
gooUser1732372957
22k
2.11.2025.
Sve je to OK. Narod ih izabrao i zaslužuje baš takve političare i management
gooUser1691870978
12k
2.11.2025.
Evo po Becu baš puno Kineski auta zadnje vrijrme se voze.Bas skoro sam gledo u Denzel firmi BYD auta iznutra uradzeno ljepše nego i jedno evropsko auto.Ja sam prija 4 god uzeo Tuscon nline vozio do sada ni marke nisam dao osim dva servisa.I evo sad u petak uzimam novi opet ovaj vraćam novi uzimam.
progres
2,9k
2.11.2025.
Pa Kina ima strategiju 100g unaprijed ..Prvo su zatvorili svijet Coronom što je izazvalo inflaciju,a onda oni dolaze sa pristupačnim cijenama jer kod njih ta inflacija nije tolika ..Efikasnost njihove proizvodnje je 10 puta veća od ostatka svijeta a tehnologija sva uzeta od ostatka svijeta i unaprijeđena..njima je elektrifikacija otvorila sva vrata
maljson
72k
2.11.2025.
... i to je sve zbog resursa. Skupo je imati kamatara iznad sebe a jos skuplje li za ti mu du p e.
Jsetamo18
26k
2.11.2025.
Smije li se iko usuditi i kupiti kineskog benzinca, a da ne govorimo dizelasa?
gooUser1633345747
11k
3.11.2025.
pa nije samo cijena, vec kod kineskog za manje para dobijes vise. odes da kupis novog VW a u njemu zuti farovi ko u juge, dok izaberes sve kao dodatnu opremu kosta na kraju duplo vise...
Jsetamo18
26k
2.11.2025.
Cijena kineskih elektricnih auta u poredjenju sa evropskim, na klixu, u rano nedeljno jutro, dovede do diskusija o ruskom plinu, Sorosu i mnogo frustracija botovskih, a niko nit je probo` ili vozio elektricni auto, nit evropski nit` kineski. A, pitanje je samo cijene, a onaj koji kupuje ne konta da ce u konacnici izgubiti i vise nego 10 tisuca eura jer je kupio TEMU elektricno auto.
Jsetamo18
26k
2.11.2025.
Ko` od strucnjaka za kineska elektricna auta, zna kolika je garancija za baterije, 5, 7, 9 godina ili nema garancije, a jos najbolje je ako ti daju garanciju 10 godina, ali za par godina ta firma vise ne postoji. Opstat ce samo BYD, a za ostale bomo videl. Jel` iko od ovih komentatora sjeo u elektricno auto ili slucajno vozio?
Obscuron
11k
2.11.2025.
Nemam bas povjerenja u Kineze. Kakva će biti mreža dobavljača i hoće li ovo puknuti nekad. I sad čekaš dugo na neke dijelove od KIE i Toyote. Sigurno ćeš čekati i kod Kineza
XLII
808
2.11.2025.
To ti pričao jaran kojem je to prenio komšija čiji je rođak imao takav problem? Ja već deset godina vozim (istu) Toyota i mimo redovnih godišnjih servisa (na 15.000km) u to vremena zamjenio samo svjećice na 140.000, bobine na 200 i dva puta diskove (4 puta disk pločice). Nikad nisam čekao sekunde na dijelove. A KIA se pravi u Slovačkoj i eventualno čekanje ne neki dio može biti jedino do lošeg servisa/zastupnik u državi...
ZETiOTAC
36k
2.11.2025.
Ja svakako vozim mlađe polovnjake njemačke trojke 2-3 godine starosti, tako da je cijena uvijek 'tu negdje' u granicama. Iskreno, ako dajem 30.000e za automobil, dat ću još 10.000e za nešto gdje neću kod registracije morati lomiti jezik da izgovorim i gdje se neću crveniti među ljudima sa nekim Son Jongom.
ZETiOTAC
36k
2.11.2025.
Lako je prodati nov automobil za 30.000e kad radnici u fabrici rade smjenu od 12 sati za satnicu 5e ako uopšte i toliko.
CunamiiiFlo
10k
2.11.2025.
Nije svakom auto uzor , nekog boli briga jel fiat, kim jong un il jing pi ljudima bitno da ih prebaci od tacke a do tacke b, to su ovi električni romobili najbolje pokazali prodaju se i na trafici , nekad je xiaomi bio žaomi danas je xiaomi i tako , kaže kakvi kinezi svaka kuća preko temua naručuje po 200+ KM tako da ta priča nidje veze