Razvija 120 KS
0

Australac za 13 mjeseci napravio mini Toyotu GR Yaris WRC, vozio je u Monte Carlu

Piše: D. B. | 14h 41min
Poslušajte članak
Većina projekata "iz garaže" završava s poluzavršenim motorom na stalku i brakom na kamenu, no jedan je ipak stigao čak do Monte Carla.

Dok se mnogi zadovoljavaju modelima lijevanog metala ili hobi RC automobilima, jedan Australac je proveo 13 mjeseci konstruirajući Toyotu GR Yaris Rally1 u veličini koja mu je omogućila da uđe i vozi svoju kreaciju na točkovima. Rezultat njegovog mukotrpnog rada je jednosjed koji odaje počast WRC-u, a koji skaliran na pedeset posto i potpuno je funkcionalan.

Riječ je o Justinu Whiteu, koji je dokumentovao izradu na svom YouTube kanalu Garage Avenger. Gazoo Racing je to uočio, nakon čega su osigurali da White i njegova kreacija stignu na otvaranje sezone u Monte Carlu ranije ove godine. Ovo definitivno nije nešto što se često događa ljudima koji prave projekte u svojim garažama.

Karoserija mini GR Yarisa kreirana je pomoću 3D printera. Ukupno 123 dijela je sastavljeno i izbrušeno u kohezivni oblik koji odražava agresivnu široku karoseriju pravog WRC automobila. Model u mjerilu 1/2 nema vrata, ali se kabini lako može pristupiti kroz krov koji se može ukloniti. Prednja i stražnja svjetla su funkcionalna, kao i klizni prozori od pleksiglasa.

Završni detalj bila je profesionalna vinilna folija u službenoj bijeloj, crvenoj i crnoj boji Toyota Gazoo Racinga za 2026. godinu, koju je osigurao ovaj tim.

Ispod karoserije nalazi se šasija cross-carta, čije je međuosovinsko rastojanje produženo za 580 mm kako bi se dobile prave proporcije. Motor preuzet od motocikla pokreće stražnje točkove te razvija oko 120 KS u vozilu koje je izuzetno lagano.

Rana testiranja su pokazala da vozilo bez problema dostiže brzinu od 94 km/h, no White kaže da maksimalna brzina zapravo iznosi 150 km/h.

Međutim, nije sve išlo prema planu. Prekomjerno mehaničko prianjanje uzrokovalo je probleme s upravljanjem u ranoj fazi pa su "ljepljive" gume zamijenjene gumama za prikolice, a zaštitni kavez je prerađen kako bi se šasija mogla savijati.

Nakon službenog poziva Toyote, mini-Yaris je testiran na WRC etapama u francuskim Alpama, gdje je dokazao da nije samo igračka. Također je bio izložen uz pravi GR Yaris Rally 1 u Monte Carlu.

Minijaturni reli automobil je čak privukao pažnju šefa tima Jari-Mattija Latvale i WRC vozača Olivera Solberga, koji su očigledno bili oduševljeni njegovim izgledom u servisnom parku.

Više na istu temu