Komentari (37)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da je prodor kineskih marki, posebno BYD, u Albaniji očit i da to prati prelaz taksi i široka dostupnost povoljnijih električnih vozila.
  • Dio komentatora ističe da su kineski automobili konkurentni cijenom i opremom, dok drugi upozoravaju na državne subvencije, sumnju u kvalitetu ili preferiraju evropske/njemačke marke.
  • Mišljenja su podijeljena oko dugoročnih posljedica za evropsku industriju i individualne izbore, pri čemu komentari s višim podrškama naglašavaju praktične promjene na tržištu.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Upravo stigao iz Albanije i mogu potvrditi da su im svi taxi prevozi električni.
kakve su cijene? Moji roditelji upravo stigli iz Hrvatske. Kazu da cijene "kolju". Lignje 35e, voda 4e, pizza 23e.
nije istina, kafa 2 eura i vodu dobiješ besplatno uz kafu, a pizza 12,50 eura. restoran tik do mora, djeca skaču s terase.
Kinezi su uništili Evropske proizvođače vozila. Jeftinija su vozila porijeklom iz Kine odnosno na Evropska vozila. Više oprema u vozilu se dobije za manje novca na Evropski vozila.
Samo da znas, mi uveliko ovisimo od autoindustrije u EU.
Kao što su u nas propale tvornice tako će i Njemačke ali njihove će kupiti Kinezi tako da će te voziti kineski Ww, Audi itd, jedva čekam
Ponavlja se tranzicija kao 80-ih. Pored evropskih i američkih automobila se najednom pojavile azijski kao Nissan, Mazda, Yamaha itd.. Prvo su ih svi ismijavali ali su poslije postali nezaobilazni. Tako će biti i sa BYD. Koliko je to dobro za zapadnu tj. evropsku industriju je pitanje na koje još nema odgovora. Evropljani spavaju još uvijek i ne nude prihvatljive solucije, naročito ne kada se radi o električnim automobilima.
Nakon sto za 10 godina pokrepaju ovi elektricni ce da se vrate na one iste polovne Mercedese
Zašto kod nas nisu ove cijene? Nismo ni mi u EU.
Šta fali kineskim autima, ništa? Tehnologija cvijeta, dok ovamo kapitalisti porez na gorivo od kupaca naplaćuju. Mi ne pripadamo slobodnom dijelu svijeta uopšte
Generalno je problem da kineska vlada potajno subvencionira Autoindustriju na stetu ostatka svijeta, sto je naravno zabranjeno
Lol ... te ekonomske gluposti iz proslosti mozes zaboraviti. Subvencije ne stvaraju nikakav problem ostatku svijeta, jer ostatak svijeta dobije jeftinije auto. Steta ide samo onima koji su prije toga debelo zarađivali.
nije to ništa potajno. zapad subventionera naftne kompaniet a ti i ja se ugušišmo od poreza na gorivo.
14.200 eura je nista za novi auto.
ko se još sjeca evropskih marki TV uređaja Grunding ,Philips ,Telefunken, SABA i Blaupunkt itd... svi sada vecinom kupuju kineske Hisense , TCL ili Xiaomi !!
Da ali 90% svi ugrade Samsung panele u te TV.
Zahvaljujući bingu, ima telefunkena na svakom koraku
Rekoh ja, ali se ne cuje komentar :) .Samo Kina, free uvoz auta, masina, materijala, vozova, solara svakako,...
Vecina ovih automobila su taxi vozila u albaniji
BYD je kineska Škoda. S tim da je Škoda navika toliku cijenu da možeš za te pare Toyotu kupiti.
Vozim kineski auto i super sam zadovoljan. Za istu opremu evropski auto bi me kostao 30% više. Sa kolima je slicno kao sa mobitelima. Kad sam 2010 prvi u drustvu kupio nekakav... Huawei....bio sam predmet sprdnji i zeze. 5 godina kasnije svi su ga kupovali.
Kako za servis? Kako na makadamu?
Javi nam kad ga budes prodavao koliko si dobio za njega, ako ga uopste prodas ikome
hahah... koja laž. eto albanci toliko ekološki osvješćeni da kupuju samo ev. a standard im jači nego u švicarskoj :)))
cijena
Ne kupujte el auta bilo koje marke..., evropa je sama sebi presudila kad je pustila ove na trziste i kad su joj podvalili zelene politike...
e pojma ti nemas