Napušteni salon u Njemačkoj ljubomorno čuva nekoliko Fordovih automobila proizvedenih osamdesetih godina prošlog stoljeća, koji su i dalje u fabričkom stanju.

Ford je službeno potvrdio da će posljednji primjerak kultne Fieste biti proizveden u petak 7. jula. Uspješni subkompaktni model i dugogodišnji besteller u klasi bit će umirovljen nakon proizvodnje koja je trajala 47 godina.

Trendovi u autoindustriji i nove tehnologije diktiraju i samu proizvodnju, a od ove godine sa tržišta će i zvanično nestati neki poznati modeli. Uglavnom su to limuzine i sportski modeli, ali tu su i neki popularni kompakti, pa je očito da su došla neka nova vremena u svijetu automobila.

Fordovi modeli Focus i Fiesta definitivno neće doživjeti električni tretman te se pripremaju za odlazak u penziju.

Glasine su bile tačne. Nakon 47 godina i osam generacija jedan od Fordovih najpopularnijih modela uskoro odlazi sa scene.

Kompanija Ford će ovog ljeta okončati proizvodnju trovratnog hatchbacka Fiesta u Evropi.

Redizajnirano izdanje jednog od najpopularnijih evropskih modela iz B segmenta u prodaju stiže početkom naredne godine.

Proteklog vikenda je u Hrvatskoj održana prva WRC utrka u historiji ove zemlje, a grupa mladića će je pamtiti zahvaljujući "suveniru".

Jedan od najprodavanijih automobila iz B segmenta sada se nudi i u kombinaciji s blagim hibridnim sistemom (MHEV) koji će asistirati Fiestinom litarskom turbobenzinskom motoru.

Kompanija Ford je proširila svoju ponudu kada je riječ o hatchbacku Fiesta tako što je predstavila dvije nove sportske verzije.