Kao prvo, nije bitno gdje se automobil proizvodi jer kvalitet i standardi moraju da odgovaraju onome što su dobili za zadatak iz Njemačke. Mađar nema 25 eur satnicu, premije i 13. platu, zadovoljit će se i sa 10 eur. Druga stvar, kad bi se u bivšim zemljama Juge pravili automobili, ne bi mogli u Mađarskoj, Rumuniji, Slovačkoj itd.