Komentari (23)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Za 15 godina cemo citati isti ovaj tekst…
Nek' prvo zavrse tu transferzalu, pa onda pricati o ovom problemu. Medjutim, to nije jedina stavka, ima i drugih jako bitnih, pa ko moze, neka ode jer nastavi li se betonizacija grada novije generacije koje dolaze ce nas proklinjati.
hajde što je klix nepismen pa piše transFerzala, ali da to napišu ljudi koji prave urbanistički plan... bože smiluj nam se.
Ako se tu nesto pita NS - mrka kapa!!!
To bi bio vrhunac debilizma, ali nista nas nece zacuditi.Prosirite cestu prema Vrbanja mosti i sam most, ne prekidajte jedinu gradsku setnicu.Gdje su sad oni vjeciti buntovnici koji na privatnom zemljistu zele parkove, ne cujem ih bas??Direktiva ili…?
ma st ce ga prekidati na zadnjih 30m prema vrbanji a rasteretit ce tu raskrsnicu kod scc totalno
Dok ne riješe onu zgradu za brzu cestu onda ovo nema smisla jer opet imaš usko grlo tako da nema smisla raspravljati dok se ne izmjesti zgrada. A pogotovo što nisam za to da cesta presijeca vilsonovo šetalište!
ali biće kruuuužni :) ništa od brže jarane, možemo samo sanjat. uvijek će tu negdje bit "rupa" u povezanosti i zastoj... ako ne na Grbavici onda na Vrbanji ili Skenderiji... ništa riješit neče i kad sruše zgradu...
de vi zavrsite sa penny-jem, a lako cemo za vilsonovo.
Pa Vilsonovo je već presječeno sa dvije ceste po četiri trake.
Najgluplji plan u istoriji grada, nicemu ne vodi, nizasta ne sluzi!
Neće ni bit prve dajte ljudi ne lažite vise
Ko’ fol Javna rasprava, a “investitori” peru pare praveci zgrade, gdje i kako im je volja. Saibracajni kolaps 7/24, vode cemo uskoro imati po 1 sat dnevno s obzirom na broj zgrada u uzem gradskom jezgru