Ovaj clanak je obisao svijet sa istim obmanjujucim naslovom. Na dugorocnim prekookeanskim letovima se posada sastoji od tri pilota. I svaki od njih je obucen da upravlja tom masinom u svim situacijama. Piloti se medjusobno smjenjuju, spavaju ponekad, tako da nije nista cudno sto kapiten nije bio u cockpitu. Ali nakon citanja ovog clanka kao lajik pomislis da oni koji su bili u cockpitu nisu znali da upravljaju masinom, sto je cisto pogresno! Kapiten se postaje po seniornosti u aviokompaniji, a ne po broju casova leta. Neko ko je upravljao ovim Airbusom u drugoj aviokompaniji, pa presao u AF, moze imati i vise sati leta nego kapiten date masine - ali ce doci do tog mjesta tek kada hijerarhija seniornosti padne na njega... U biti ova informacija sugerira da je kapiten \"pogrijesio\". Ali ustvari ona nicim ne objasnjava zasto je doslo do te katastrofe vec samo plasi citatelje i blati pilote svih aviokompanija...

ne smije covjek ni u WC otic izgleda