Sigurnost u brodskom saobraćaju je nauka za sebe. Nakon havarije broda za krstarenje Costa Concordia njemački inžinjeri ponovo proračunavaju sve podatke: statiku broda, manevre kapetana i sam proces potonuća i prevrtanja. Cilj je konstruisati takve brodove koji će se po sigurnosti mjeriti sa njemačkim automobilima. U svakom slučaju oni računaju s tim da će, bez obzira na nesreću kod ostrva Giglio, turističke kompanije sve više nuditi krstarenja po morima.
Možda vas zanima
Vezani članci
Izdvojio 300.000 dolara
Amerikanac zakupio apartman na kruzeru na 12 godina, radit će u pokretu i putovati
Problem u metanu
Najveći kruzer na svijetu isplovio iz Miamija, ekolozi su zabrinuti
Pet puta veći od Titanica