Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
kxuser69c385dc3
620
24.6.2026.
Javni prevoz nije tu da bude profitabilan, i licna auta ako ne zelis da ih ljudi koriste. Zabranis. Zabranis ulazak u odredjene dijelove grada, i posteeno to siris ako ima potrebe. Kako to radis vise ulazes u javni prevoz. Javni prevoz je toraak isto kao zdravstveno osoguranje, skolaki sistem its. To je nesto za sto se placaju porezi i usvajan budzet koji se trosi.
zizi075
582
24.6.2026.
bravo! To važi i za Tuzlu i TK. Dok ljudi nisu imali auta sve je funkcionisalo. Kad je počela ova najezda onda se raspade pa daj od državnih para privatniku da vozi narod koji neće da se vozi opet jer ima auto. Ovako zabraniš,uvedes neke zakone i svima lijepo. Standard je u BiH postalo sa minimalnom platom iPhone i auto stage1 .
PjesmaNekTiKaze
97k
24.6.2026.
Osposobiti dovoljna broj vozila i redovne linije... Za 2.40km u Atini predjes 90minuta, to je otprilike ko od Vijecnice do Hadzica, stim sto kod nas moras promijeniti vozilo i (barem koliko ja znam) karta vazi samo za jedno vozilo, a znam da je nekad postojala... Mislim postoji i danas dnevna, ali to je 3 puta skuplje od ove grcke opcije.