Grčki stručnjaci dovode u pitanje pozitivne efekte reforme besplatnog javnog prijevoza
Novine citiraju rezultate ankete provedene među putnicima koji koriste jednu od najopterećenijih autobuskih linija u Atini.
Prevladavajuće zabrinutosti odnose se na prenatrpana vozila, nepoštivanje reda vožnje i zastarjeli vozni park, javio je dopisnik BTA.
Većina ispitanika definirala je cijene karata kao prihvatljive. U Atini cijena pojedinačne karte iznosi 1,20 eura i važi 90 minuta.
Stručnjaci su naglasili da eventualno usvajanje besplatnog javnog prevoza teško da bi doprinijelo smanjenju korištenja privatnih vozila u gradu, posebno ako kvalitet usluge ostane nepromijenjen.
Evropsko iskustvo ukazuje na povećan interes za javni prijevoz nakon uvođenja besplatnih linija, piše list.
Međutim, zemlje koje uvode takve politike ne vide značajno smanjenje saobraćaja, dok istovremeno pate od povećanja finansijskog tereta, dodaje Katimerini.
Ava Karabatić drastično promijenila izgled, ošišala se: Fizička transformacija nakon izazovnog životnog perioda
Radi u Orašju, a veliča zločinca Ratka Mladića: Traži se otkaz za hirurga Đoku Novakovića
Grupa "Srbi za Trumpa" organizuje skup: Među govornicima i kongresmenka koja je nedavno boravila u BiH
