NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
...imaš listu najbezbjednijih kompanija...nešto mislim da je život važniji od par stotina eura više...ovim low cost tramvajima nebi letio sve da moram 15 sati voziti...
Nemojte panicariti bezveze. Svaki dan samo u Evropi se obavi preko 13 000 komercijalnih letova. Jedanput u pola godine neki avion izleti sa piste, i sve prodje bez problema. Dok u cestovnome prometu glavu izgubiti za trenutak...
BH Airlines i Croatia Airlines da nisu sigurni nebi mogli letjeti u EU i CH. EU ima listu zabranjenih kompanija koje ne smiju letjeti u EU, i na njoj su kompanije iz Afrike, srednje Azije i slicno, a ne iz straznjega dvorista EU (Balkana)
Za neupućene, slijetanje "na nos" se dešavalo i Lufthansi, i Austrian Airlinesu... to je svake godine desi tu i tamo jer stajni trap otkaže uslijed temperaturnih oscijalacija i sl, ali je zato važno imati kvalitetne pilote koji mogu ovako sjajno sletjeti - tu sde razlikuju kvalitetne i loše kompanije jer loše imaju i loše pilote koji bi ovakav avion srušili ili totalnpo zapalili pri slijetanju. Ovo je prvi incident s Croatia Airlinesom u 25 godina postojanja, i dobro je da skrene pozornost da se sigurnosti mora davati još više prostora u radu, te da pilote treba adekvatno honorirati i omogućiti im i odmor i stalne treninge za ovakve situacije.
Da Croatia Airlines nije najsigurnili avioprijevoznik iz bivše YU, ne bi Luftkansa s njima potpisala partnerski ugovor, a imaju i najmlađu flotu među europskim kompanijama jer nijetan avion Croatia Airlinesa nema više od 10 godina starosti! I to puno govori. Bombardiere avione treba dodatno testirati jer su i u Skandinavji nedavno imali incident
Mehanicki problemi su prisutni u svakoj aviokompaniji manje ili vise a sletanje na nos bez posljedica znaci da su piloti vrhunski odradili svoj dio posla jer je u pitanju izuzetno rizican postupak.
Ma sreca nema zrtava a ni ozbiljnijih poslijedica po putnike, avion ce se namirirti - a zivoti nebi mogli, dobro je sve proslo. Nekad se mora dogoditi i unfal... dobro je ovo, sreca.
nema te kompanije koja leti a da joj se nije desio incident jedina razlika je u tome sto se low cost kompanijama koje stede na odrzavanju i koriste rezervne dijelove sumnjivog porijekla desava vise incidenata od drugih, ali opet incidenti ovog tipa se desavaju svima
dobra strana: nema poginulih niti ozlijeđenih. avion sletio na nos, ali je ostao na pisti.
a ona loša: ebiga, ode avion...
zaključak: ko je kupio ovaj, kupit će i slijedeći!
Tako je i Hrvatska sletila na nos u EU i eno, boli ih i nos i glava i dupe a Boga mi i dzep i stomak.
Trebali su sacekati da svi zajedno odemo, ovako, uzlijecu a padaju umjesto da slete, hahahahahahahah
Sizif nema se kome zaviditi. Zaviditi to je jedna veoma losa osobina kod ljudih. Sama spoznaja da je 77% BDP-a Hrvatske zaduzenje, da je Hrvatska duzna 55 milijardi eura + kamate, bolje bi rekao da nas Bog sacuva dugova, kamata i duznickog ropstva.
Sve Tudjmanove korporacije iz 1990tih propadaju: Croatia Records (bivsi Jugoton), Croatia Bus, Croatia Airlines (pred stecajem sa strajkom stjuardesa i drugih), a Tudjmanovcima najvaznije da preko HRT-a pozivaju sve katolike na popisu da se izjasne ko Hrvati i time se direktno mijesaju u unutrasnje odnose u BiH.
Zna se kako ce se izjasniti:
Nacionalnost: Bosnjak
Vjera: Katolicka
Jezik: Bosanski
Nacionalnost: Bosnjak
vjera: Islam
jezik: Bosanski
Nacionalnost: Bosnjak
Vjera: pravoslavna
Jezik: Bosanski
Nacionalnost: Bosnjak
Vjera: Jevrejska
Jezik: Bosanski
Moze li mi neko samo objasniti kako vi od avionske nesrece opet stigoste do balkanskih plemena i prebrojavanja krvnih zrnaca? :-O Jel moguce da se sve svodi na to? Jesmo li stvarno toliko bolesni?
Bosnoslav
Propadaju kao i u Bosni i u Srbiji, narod još nije shavtio da su se o tome vodili ratovi, da se opljačka država i u svakoj bivšoj republici danas su vlasnici 90% ukupnih sredstava uži krug oko 200 porodica koje su imale čvrste veze sa političkim liderima.
A ovog prolaznikabh samo ignorište, to je samo jedan plačeni provokator.
Kundenberater (m/w) im Bereich Telekommunikation – Service & Sales
Concentrix
Automehaničar - Autoelektričar (m/ž)
Kam i Bus
Saradnik za brigu o potrošačima (m/ž)
Lidl BH
100% Home Office Kundenberater (m/w/d) | Onlineversandhandel
TELUS Digital
Skladištar (m/ž)
Pro Horeca
Pomoćni slastičar (m/ž)
Fine Food
Elektromonter - Električar (m)
ESA Grimma
Kundenbetreuer (m/ž)
Servicepoint
Djelatnica na usluživanju i serviranju hrane (ž)
Aščinica ASDŽ
Outbound agent u Call centru - b/h/s jezik (m/ž)
Bellora Home
Specijalista za finansijsko i materijalno računovodstvo (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Dostavljač - Montažer (m)
Dalusso Group
Account & Media Planning Manager (m/ž)
Europlakat BH
Agent za podršku korisnicima (m/ž)
Telemach
Referent za uvoz i izvoz (m/ž)
Euro-Asfalt
Skladištar - Dostavljač (m/ž)
Tehnolix
Hemijski inženjer – ekspert za procesne vode (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Specijalista za sisteme upravljanja kvalitetom (m/ž)
RCB Nanotehnologija
Home Office Kundenberater/in (m/w/d) für ein führendes Unternehmen im Bereich Tee, Teemaschinen und Zubehör
TELUS Digital
Key Account Manager (m/ž)
Klas
Menadžer transporta - Disponent (m/ž)
FERCAM
Referent za nabavku rezervnih dijelova za vozila i mašine (m/ž)
Euro-Asfalt
Radnik u proizvodnji kolača (m/ž)
La Delicia
Medicinski predstavnik - Stručni saradnik (m/ž)
Unifarm
Specijalist korisničke podrške na danskom jeziku (m/ž)
Mplus BiH
Agent telefonske prodaje telekom usluga (m/ž)
SMAK Solutions
Farmaceutski tehničar (m/ž)
Dolfarm
Operativni direktor hotela (m/ž)
Garden City Hotel
Elektro-mehaničar za CNC opremu (m/ž)
RAMA-GLAS
Specijalista za carinu - deklarant (m/ž)
Lidl BH
Uhapšen otac osumnjičenog za ubistvo na Dolac Malti: Pomagao sinu nakon ubistva i nelegalno posjedovao oružje
Ni Jovo Lukić ne igra večeras: Barbarez odabrao 23 Zmaja za ključni duel protiv Švedske
Tokom istrage protiv bivšeg mađarskog ministra pronađeno 17,7 miliona eura, Magyar poručio: Orban je mafijaški šef
Šta se dešavalo u kontroli leta tokom haosa na nebu iznad SAD-a: Posebno upečatljiv razgovor s mladim pilotom
Vrh SDS-a sinoć došao pred kuću poslanika koji je prešao kod Stevandića: "Mora vratiti mandat stranci"