Komentari (25)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Dvije imamo,dvije se sudarile
Tri imamo
Haha..ovo ko ono kad su se dva Prošićeva vozača namjerno sudarili autobusima.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
ne trebaju nam agresori, dovoljno je pustiti radnike željeznica, grasa, rada, vika
Kad si tako pametan, ljudi koji su nastradali su radili posao kao i svaki dan, da bi se potrudili da poprave nesto sto je staro preko 40 god, jedan radnik je tesko povrijedjen, tako da kad ti se desi sjeti se ovog komenatra koji si napisao..Pozz od jednog radnika
Sudarile se dvije lokomotive Željeznica FBiH, povrijeđeno tri hiljade radnika.
Dobro je pa ih nemamo više
Ovo je vic dana.
Napravite test na alkohol
Željeznice se moraju modernizirati, brzi voz uvesti, transportni dio unaprijediti, povezati se Europom i komšilukom na više pravaca,... dizati kredite, tražiti partnere za ove stvari. Ovo je do sada moralo biti određeno, ne znam kako privreda nije vršila pritisak za kargo dio, a turistički sektor za modernizacije putničkog željezničkog saobraćaja!!
Privreda je većinom privatna, tako da transport vrše privatne kompanije, zato i imamo problem sa kamionima po cesti umjesto da se natovari na vagone i vozi 1500 kilometara.
šta će im brzi voz kad se uspiju sudariti s ovim što idu max.40km/h.
Nadam se samo da nisu one nove.
Radnici u Rajlovcu, koji održavaju lokomotive, rade u iznimno teškim uslovima, u proteklom periodu radili su u takvim uslovima gdje je temperatura u hali bila tri stepena. Lokomotive se u nedostatku dijelova doslovno krpe, trenutno u radionici lokomotive nedostaje min 20 radnika. Uprava CR je okupila oko sebe nekompetentni kadar sa privatnim fakultetima. O šefovima u radionicama da i ne govorim. Hvala bogu da sam u penziji i da sam izvukao živu glavu iz depoa.
Hoće to od velike brzine. Jedan voz išao 27 a drugi 31 km/h. Sekunda i belaj.
Sad će onaj EMV (olimpik) upregnuti u teretani saobraćaj
Opet sudarili dva jedina voza u BiH!!!
koja je vjerovatnoca za ovo?
koja je vjerovatnoca za ovo?
Kad samo pare izvlace ne ulažu u infrastrukturu i kadar.