Plin je ekološko i isplatljivo gorivo koje se koristi decenijama kao pogonsko gorivo za automobile,samo se mora adekvatno ugraditi i održavati tj svakih 20/30000km otići na pregled instalacija i zamjenu filtera,sigurnija je plinska boca od rezervora sa benzinom,sve može da izgori ali njoj neće biti ništa. Mislim da je tu bilo neko fizičko oštečenje instalacije... Sada je sasvim normalno otiči u npr. ASAauto i uzeti automobil sa LPG-om .

Ode mečka od 20-30 hiljada zbog plina od 4-5 stoja.

Imali ko majstora koi ce da mi izvadi plin iz auta

Ova S clasa ima vazdusne amortizere to jest airmatic i oni su od toplote odrjesili a ovaj papak neka sada voza AIR MAX!!!

za JA pitanje koliko si ti bio udaljen od auta kada je gorio i po dva što lažeš da su vatrogasci dolazili 20 minuta i po tri nisu sa alipašina nego sa stupa vatrogasci došli u vrijeme naj veče špice u gradu

da je exploodirala plinjara nebi bilo ovog mercedesa nikako kao ni 15auta u blizini a ni prozora na zgradi pored ne serite

Nije bila eksplozija ne znam sto pretjerujete.. Cuj U trenutku eksplozije u vozilu su bile dvije osobe koje nisu povrijeđene. Ne znam ko pise ovo ali ocigledno nije ni vidio sta se desilo.. Automobil je samo gorio i ugasen je a jedina eksplozija je bila kad je pukla guma.. I jos jedna stvar, da je kako kazete bila brza akcija vatrogasaca ne bi uopste izgorio ovako jer im je trebalo oko 20 min da dodju na mjesto dogadjaja a stanica vatrogasna je na trgu zavnobiha udaljena 50m od mjesta dogadjaja..

@ wst, slazem se s tobom. A ljudi kad kupuju dizela, posebno novije, passat-e blue motion \"manje zagadjuju\", to uredu. A ne znate kako i zasto auto manje zagadjuje. Zagadjuje manje jer postoji filte partikularnih cestica, koji se zapusi od 100 000 do 150 000 km, i koji se mora promijeniti,a kosta 5000 KM

@ Trussardi, to da je plin manje zapaljiv od benzina, ne znam (mislim da bi trebalo provjeriti tvz.tacku paljenja), ali je jedno sigurno da se i benzin i plin pale na iskru.za dizel si u pravu ako se radi o motoru koji je \"pravi dizel\"(FAP-ov motor, nekadasnji kamion), ne treba mu struja za startovanje motora osim za Alnaser (starter). svi ovi nasi \"mali auti\" koje vozimo na naftu su \"polu-dizel motori\" (ima grijace) koji zagrijavaju stublinu u motoru gdje ce se izvrsiti paljenje nafte, koja je preko pumpe visokog pritiska (tvz. bosch pumpe) ubrizgana u stublinu motora preko injektora (dizne).dakle sam pritisak nafte u stublini motora nije dovoljan za paljenje smjese.uz to postoji i el. dizna na tvz. bosch pumpi.ovaj primjer nije primjer dizel motora.

Romi mars u indiju

ovo nije vozo nikakv seljak ni srbin vec rom ko ima sta protiv roma nek se n_a_p_u_s_i K_U_R_C_A

Kako bolan bolan..pa kako bolan bolan..bolan bolan..od boli bolan..zaboli me bolan bolan..jer me boli bolan..

Ja bi nesto da kajem..nesto sam kajo..oca\'mi..

eto koliko smo mi primitivan narod...\"plin je samo za grijanje, a dizel za oranje\"...bravo glupani...sto kupujete onda dizele...ljudi u svijetu prave hidrogenska auta a vama plin nesto cudan...i nigdje na svijetu nije cudno nit ofirno imati s-klasu sa plinom, samo kod nas, a svaki od vas bi je vozio bez problema

pa vi samo ugradjujte plinske rezervoare pace te vidit