Komentari (104)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina čitalaca smatra da iako su radovi završeni, prometni problemi ostaju jer novo rješenje na pojedinim dionicama sužava trake i stvara čepove prema Vračama, semaforu i spajanju sa okolnim ulicama.
  • •Dio komentatora ističe da su elementi poput autobusnog stajališta i zasad plohe za sadnju drveća pozitivni, ali kritikuju loše izvedene detalje (šahtovi, prelaz iz dvije u jednu traku) i potrebu za daljim proširenjem na 2+2 trake.
  • •Mišljenja su podijeljena oko odgovornosti i korisnosti projekta: neki hvale izvođače i predstavljaju ga kao napredak u izgradnji Sarajeva, dok drugi sumnjaju u planiranje, traže dodatne zakonske ili prometne mjere i predlažu edukaciju vozača za pravilno korištenje kružnog toka.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Pola nece znati pravila
Ne postoje pravila u ZOBSu tako da ovaj u vanjskoj uvijek ima prednost i moze kruzit citav krig. Al bi trebalo da ima neka kultura i bonton koristenja.
Ja znam pravila,ali ih ne koristim.Jednom pokusao i kruzio pola sata.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Očekujem bijes od SDA plaćenika. Ali mi ćemo njima oprostiti,zavedeni su materijalnim dobrom ovog svijeta.
A šta se to poboljšalo s kružnim tokom? Opet nije srušena zgrada koja je ometala proširenje Zagrebačke, ostale samo dvije trake. Možda će zbog zamjene semafora kružnim tokom biti za zeru manje gužve, ali će se tu krkljanac nastaviti.
top kruzni
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
stajaliste za bus je genijalno
Kruzni tok je ok ali ne rješava saobracajni haos od rata pa do danas. Bez 4 trake do raskisnice prema Vracama nema spasa. Takodje kompletna ulica Safeta Hadžića treba da ima 4 trake. Do tada nema pomaka.
onda taman kad dodje jos 100.000stanovnika za narednih 10 godina opet ce biti isto, sarajevo kao usisivac usisava sva manja mjesta u BiH i doci ce kao Bg na milion i kusur stanovnika a ostatakbosne se prepoloviti sa stanovnistvom.
Je li moguće da će autobusi i trole imati stanicu NA SRED ULICE?!
To je normalno u većini evropskih gradova.
Posadite koje drvo, bog vam pamet dao.
polako tinobo zeleni.. ne sadi se u po ljeta
Nadam se da ce nekad donijeti zakon kao sto je svagdje u svijetu da se ne smije kruziti vanjskom, nego kad si u vanjskoj da moras na prvi izlaz izaci. Dok to ne promijene gledat cemo i dalje guzve i sudare u kruznom svaki dan
Jarane nikakav dodatni zakon nije potreban!Oznaka na putu je zakonski obavezujuća kao npr semafor i saobraćahni znak,treća po važnosti.Tako da Ako je nacrtano da je desna traka za desno i pravo a neko produži dalje,njegova je greška ako dodje do udesa!!!
Gdje ima taj zakon mstereti, zapamti dobro voznja u kruznom toku je ista kao da vozis na obicnoj ulici sa dvije trake. Ako doce do udesa/ saobracajne nezgode kriv je uvjek onaj koji je prekrsaj napravio tako sto je napustio svoju saobracajnu traku i Presao na drugu traku, znaci kriv je onaj sto se prestrojavao a ne onaj koji je vozio svojom trakom. i uvjek je jos kriv onaj sto je udes napravio od pozadi/udario auto ispred sebe u istoj traci.
Iz dvije trake ulaziš u jednu. Nakaradno napravljeno.
STETA RADI - SARAJEVO SE GRADI
Sve rekonstruisano, ali ostavljeni šahtovi na cesti umjesto da se izmjeste. Welcome to BIH
A sta cemo tamo sa onim semaforom nakon kružnog toka ?
E nek su se slikali.A opet iz kruznog iz dvije trake ulazis u jednu traku.Kolaps u kruznom toku ce biti
Razumijem da nema mjesta za 4 trake ali zasto se vec nije uradila posebna iskljucna traka za Pofalice iz pravca Skenderije do Grbavice? Kako vidimo mjesta je bilo time bi automatski manje opterecenje na kruzni bilo????
i to malo sto se "ustedi" ce nekom u dzep
lijepo, ali ovaj grad treba da se ODMAH ide dalje sa JL , proširenje na 2+2 trake , spajanje sa raskrsnicom za Vraca, dalja gradnja od Bosmala prema Mojmilu........
Završeni jesu ali NIŠTA nije riješeno !
Dok ne sruše onu zgradu što smeta i prošire Zagrebačku, i neće biti. A da se od pekare As nastavi ka Alipašinom, inšallah, za jedno 20 godina
SARAJEVO IMA NAJGORE REGULISAN SAOBRACAJ U REGIONU..A VI OTVARAJTE STA HOCETE..
Zagrebačka opet nije proširena tu
zahvali zelenim za sce godine donavija i unistavanja svalo od njih ima kici vilu pet stanova za svalog clana porodice
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Molim gospodina štetu da napravi jedan kružni tok u kući Izetbegovića,možda promijene smijer svoje politike.
Neka pravi kružne tokove, a ne samo štetu
Kružni tok - zapamti jednom i svi sretni: -Ako ćete iz kružnog toka izaći na prvom izlazu, uđite u vanjsku traku.-Ako ćete iz kružnog toka izaći na drugom, trećem, itd izlazu uđite u unutrašnju traku
Nije otvoren dok se Benjamina ne slika.
1641...halo,zar je vaznije ko se slika od ovako vaznog projekta za grad.
Bravo, sad čekamo kritike od zelenih
Zna li kako će se riješiti ovaj čep između ovog novog kružnog toka i semafora prema Vracama?
Možda vi da predložite?
Nikako
Samo sam jednom u BiH ušao u unutrašnju traku i više nikad. U Njemačkoj se u 5 traka može da vozi a kod nas u 2 ne može jer mnogi ljudi jednostavno nemaju te saobraćajne kulture prije svega a pojedini ni tog saobraćajnog znanja.
nerazumijem što se novi asfalt nije povukao do rsakrsnice za Vraca pa da se to fino spoji i da bude bez udarnih rupa , sigurno je neko taj dio strpao padže NERAZUMLJIVO
Zna li se je li Scepo ovo objavio?
Trebali ste probiti tunel kroz onu zgradu pa bi bilo svrhe-:))))
Zna li ko da li je obavljen tehnicki prijem ? Cisto sumnjam jer su se radovi i danas izvodili.. jedino ako ga preko noci nisu obavili
Da li je obavljen tehnicki prijem?
Sa 2 trake u 1!Nuff sad!
Konjic has left the chat
Lijepo je vidjeti ovaj grb nase jedne i jedine Bosne,jos bi bolje bilo da je grb sa ljiljanima,kome smeta neka pati
Da li je bilo prostora da bi smijer prema gradu mogao ici ispred zgrade.
treba uvesti cesce izbore pa ce se svasta nesto zavrsavat
Apleuser ti imas komentar na sve nek dodje i dva miliona ako treba ali za sada je potrebno tu 4 trake a ne samo kruzni tok
odlično, riješit će kruzni tok gužve isto kao ona 3 u Vogošći
Kruzni tok-domet inzinjerstva saobracajne struke u BiH.
Da li je ovdje obavljen tehnicki prijem prije pustanja u rad, za razliku od mosta ars aevi
Hoce li biti svečano otvorenje
Ljudi lete u svemir, a vi 2 mjeseca pisete o pisljivom kriznom toku hocel biti svecano otvaranje?
eto dokle nas je SDA dovela... Ovi bar nesto napravise pa bar kruzni tok
U prethodnom komentaru sam napisao da moraju se slikati prvo
de nam pokažite kako se vozi ovuda
Đe je stanicaaaaaaa!!!!
Gdje beipass, dali je iko vidio od njih kako izgleda jedan kruzni tok sa dvoje trake?
poslijeratni EnžEnjeri
steta se slika kad god se nesto napravi i neka se plata dodijeli, a kad je bila nesreca sa tramvajima tad se povukao i pricalo se sta on ima s tim..
Realnost...imas selam od Bakira za ovo.
Kad je bila nesreća tad se slikao g. Čakija ,kako bi iskoristio to u kampanju.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Svaka čast
To ti je isto da zahvaljuješ svaki mjesec bankomatu što ti daa platu !
Dje su ljiljani
Na slikama se vidi da GRAS jos uvijek nije spojio kontaktnu mrezu unutar kruznog toka - za pravac prema Kovacicima. WTF ?
a onda zeljin stadion gledam, vidim ponos svoj. Zivot cu dati, al tebe ne dam, jer ti si zivot moj.
Ja sam pravo zabrinut za vašu sigurnost pa bih da ponovimo osnovna pravila saobraćaja...NE postoje pravila vožnje u kružnom toku jer on može spajati i 7-8 puteva...tako da pravo ,lijevo i desno postaje nemoguće procijeniti.Postoje samo opšta pravila i to poredana po prioritetu;1.Znak policajca ili radnika na putu.2.Semafor.3.Saobraćajni znak (nekad je dozvoljeno voziti lijevo u kružnom desnom trakom ali to je onda naglašeno.4.Oznaka na putu...ofarbano bijelom bojom u BiH
Opet Mibral..koliko Steta zaradjuje od ove firme
milione sigurno s obzirom da nece u javnost da pusti tender
Nek zaradi koliko treba, ovi 30 godina ga nisu napravili. Halal mu bilo.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)