Komentari (104)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da iako su radovi završeni, prometni problemi ostaju jer novo rješenje na pojedinim dionicama sužava trake i stvara čepove prema Vračama, semaforu i spajanju sa okolnim ulicama.
  • Dio komentatora ističe da su elementi poput autobusnog stajališta i zasad plohe za sadnju drveća pozitivni, ali kritikuju loše izvedene detalje (šahtovi, prelaz iz dvije u jednu traku) i potrebu za daljim proširenjem na 2+2 trake.
  • Mišljenja su podijeljena oko odgovornosti i korisnosti projekta: neki hvale izvođače i predstavljaju ga kao napredak u izgradnji Sarajeva, dok drugi sumnjaju u planiranje, traže dodatne zakonske ili prometne mjere i predlažu edukaciju vozača za pravilno korištenje kružnog toka.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Pola nece znati pravila
Ne postoje pravila u ZOBSu tako da ovaj u vanjskoj uvijek ima prednost i moze kruzit citav krig. Al bi trebalo da ima neka kultura i bonton koristenja.
Ja znam pravila,ali ih ne koristim.Jednom pokusao i kruzio pola sata.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Očekujem bijes od SDA plaćenika. Ali mi ćemo njima oprostiti,zavedeni su materijalnim dobrom ovog svijeta.
A šta se to poboljšalo s kružnim tokom? Opet nije srušena zgrada koja je ometala proširenje Zagrebačke, ostale samo dvije trake. Možda će zbog zamjene semafora kružnim tokom biti za zeru manje gužve, ali će se tu krkljanac nastaviti.
top kruzni
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Da li je ovdje obavljen tehnicki prijem prije pustanja u rad, za razliku od mosta ars aevi
odlično, riješit će kruzni tok gužve isto kao ona 3 u Vogošći
Kruzni tok-domet inzinjerstva saobracajne struke u BiH.
nagradno pitanje: koliko dugo ce proc dok kakav golf ne uzore ovaj grb vozeci prebrzo i poprijeko?
Zna li ko da li je obavljen tehnicki prijem ? Cisto sumnjam jer su se radovi i danas izvodili.. jedino ako ga preko noci nisu obavili
Samo sam jednom u BiH ušao u unutrašnju traku i više nikad. U Njemačkoj se u 5 traka može da vozi a kod nas u 2 ne može jer mnogi ljudi jednostavno nemaju te saobraćajne kulture prije svega a pojedini ni tog saobraćajnog znanja.
Ja sam pravo zabrinut za vašu sigurnost pa bih da ponovimo osnovna pravila saobraćaja...NE postoje pravila vožnje u kružnom toku jer on može spajati i 7-8 puteva...tako da pravo ,lijevo i desno postaje nemoguće procijeniti.Postoje samo opšta pravila i to poredana po prioritetu;1.Znak policajca ili radnika na putu.2.Semafor.3.Saobraćajni znak (nekad je dozvoljeno voziti lijevo u kružnom desnom trakom ali to je onda naglašeno.4.Oznaka na putu...ofarbano bijelom bojom u BiH
nerazumijem što se novi asfalt nije povukao do rsakrsnice za Vraca pa da se to fino spoji i da bude bez udarnih rupa , sigurno je neko taj dio strpao padže NERAZUMLJIVO
Konjic has left the chat
Da li je bilo prostora da bi smijer prema gradu mogao ici ispred zgrade.
Razumijem da nema mjesta za 4 trake ali zasto se vec nije uradila posebna iskljucna traka za Pofalice iz pravca Skenderije do Grbavice? Kako vidimo mjesta je bilo time bi automatski manje opterecenje na kruzni bilo????
i to malo sto se "ustedi" ce nekom u dzep
Mora li zapisavanje teritorije grbom cak u kruznom toku.
Je li moguće da će autobusi i trole imati stanicu NA SRED ULICE?!
To je normalno u većini evropskih gradova.
Mogli ste stavit i Pravu Bosansku zastavu...prvu zastavu Bosne
Fali i ona zelena zastava.
A sta cemo tamo sa onim semaforom nakon kružnog toka ?