Komentari (49)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Da hoće početi radovi jer ako još godinu budu čekali poskupit ce trasa za još 100 miliona.
prosječan SDA glasač zavidne inteligencije će na ovo reći,"bravo,samo nek se gradi"
Hiljadu nekih projekata a ni jedan se nije realizovao, nestvarno kakvi ste vi mafijasi. Niste kilometra autoputa napravili od kako je SDA na vlasti. ODRON
Pa za te pare je keftinije napraviti tunel ko Pletnom dionicom!
Pa za te pare je jeftinije je napraviti tunel kompletnom dionicom!
Cesta koju treba staviti na vrh liste prioriteta za izgradnju. Najefikasniji izlaz na sjever grada koji bi rasteretio Alipasinu ulicu poslijepodnevnih guzvi plus planirana tramvajska trasa do Šipa Izgleda kao dobra prilika za pavijane da se docepaju novca
Halo, 300 miliona za ovo u gradu koji nema vode!? Užasna ideja. Radije voda i prevoz kako treba, a izlaz kao i do sada, kad se stigne.
@walk_M-A-N Ima vode. Kako nema vode? Svaki dan po par sati. Bolje neg u ratu. Ti garant nikad ne ides prema vogosci kad je špica?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
a realizacija 2345.....na ljeto :)
Biće intersantno kad (ako)se bude vršila eksproprijacija zemljišta od *obaviještenih*, jer se dosta gradilo na trasi, a ima objekata koji godinama stoje nedovršeni, čekaju odštetu. 😜
Bolje je bogami Srebrenicu vratiti iz VOgošće u Srebrenicu. Hem će nas to koštat 150 miliona KM manje hem medžlis islmaske zajednice Srebrenica neće imati problerma sa obezbjeđenjem pobjede na lokalnim izborima !
A ko se to ugradio trecinski?
Samo u nas ima uzrecica....''Kolko kosta? Ma, to ti je 100 miliona gore-dole....''
Kad je kamen temeljac ha ha ha
Povecani troskovi za 100 000 000KM,haha. Neko na tenderu ponudio najmanju cijenu da bi eliminisao konkurente, a onda uradjena korekcija troskovnika, koja providnost...
Jesu li odlucili hoce li praviti most prema suprotnoj obali ili ce ga praviti uzvnodno/nizvodno "pa gdje udare na asfalt" ? Mislim BiH je to nikad se ne zna
Ima logike po njima, nema para za vodu, ako se ne naplaćuju koncesije, a kredit ide na puteve. Zna se da je proširenje puta važnije od vode. I da ako imate 50 miliona mnogo je bolje uzeti 250 miliona kredita pa praviti put, nego tih 50 miliona uložiti u popravak vodovodnog sistema i javnog prevoza. Jer se putevima vozi gospoda političari, koji imaju i svoje posebne vodovode.
Kako su izračunali ovaj ,97? :)
Spaja li se ova transverzala sa onom transverzalom ispred zgrade predsjednistva za "ljude koji hodaju u kolicima"?
Ako ne znate ova dionica puta iznosi 500 m, ha,ha,haaa
Znači nekad će napraviti tunel, spojiti sa postojećom magistralom i ostaviti tako, pa za 10 godina pred neke tamo izbore opet malo nastaviti.
Samo gradite bolje ceste da cijeli Ze-Do kanton moze doci da radi u Sarajevo.